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Gros Travaux réalisés hier 15 Jan 2007 15:19 #41665

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Salut les mxistes et les probistes ;)

Voil? hier c'était la grosse journée travaux. J'ai terminé de mettre des bandelettes autour du collecteur d'origine, repeint le cache en noir matt. J'ai remis le cache car c'est une vrai fournaise sans m?me avec les bandelettes.

Apr?s ça j'ai fais un trou dans la boite filtre ? air au dremel pour y placer un tuyau d'aération en alu de diam?tre 112. J'ai voulu mettre un pvc (comme expliqué dans ce forum) mais il y avait le conduit rigide de liquide de frein qui g?nait. En bas je l'ai déformé en ovale pour épouser la forme de la bouche sur le cache noir (on dirait que c'est prévu pour). Ce que je ressens: c'est mieux ? haut régime, on sent que la puissance monte créchendo jusqu'au max. D'ailleurs je me demande comment font les V6 pour respirer avec le syst?me d'origine :s.

Je n'ai pas encore toute la puissance car j'ai un trou dans mon échappement. Je viens de recevoir aujourd'hui la pâte magique pour professionnel comme conseiller dans ce forum ;)
Probe 16V Rouge de 1994

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Re: Gros Travaux réalisés hier 16 Jan 2007 09:17 #41705

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Je sais que normalement il faut libérer l'échappement pour gagner quelque chose mais supposons que l'admission soit bridée par rapport ? l'échappement... Les bandelettes peuvent servir ? dégager un peu l'admission... mais en tout cas ? haut régime, le gain de puissance est impressionnant...
Probe 16V Rouge de 1994

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Re: Gros Travaux réalisés hier 16 Jan 2007 09:32 #41707

D'ailleurs je me demande comment font les V6 pour respirer avec le syst?me d'origine


On ne garde pas le syst?me d'origine, on remplace par un CAI en 3 pouces :)

Probe GT US 1993

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Re: Gros Travaux réalisés hier 16 Jan 2007 11:27 #41720

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j'vais me répété ms lib?re ta ligne...pour moi ça ne sert a rien de libéré deavtn si t'es bridé derriere....

le plus correct ds les odre de procédur serai de lib?ré e partant de l'echappement->décata->Colelcteur->CAI ou autre kit dynamique :wink:

avis perso

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Re: Gros Travaux réalisés hier 16 Jan 2007 14:48 #41739

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oui ok pour la decata mais pas envie que le son devienne cata :lol:
l'ideal ce serait de placer un tube afrique dans le decata vidé pour le contrôle technique et le gain de puissance car le decata vidé parait que t'en perd d'apr?s ce qu'? dit prove16Vbelgium...
Probe 16V Rouge de 1994

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Re: Gros Travaux réalisés hier 16 Jan 2007 16:50 #41748

Heu le mieux est quand meme de garder ton cata intact pour le CT et de mettre un tube afrique ... un cata vidé ne te permettra pas de passer le CT :(

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Re: Gros Travaux réalisés hier 16 Jan 2007 22:08 #41792

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moi il est bien vide mon décata et j'ai bien gagné en couple

oui met ton cata de coté...on sait jamais

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Re: Gros Travaux réalisés hier 17 Jan 2007 01:06 #41797

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avez-vous reprogrammer quelque chose apr?s ces modif pour la sonde lambda? Si oui o? ça?
Probe 16V Rouge de 1994

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Re: Gros Travaux réalisés hier 17 Jan 2007 11:02 #41810

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rien reprogramme pour un tube afrique....lol...j'pense savoir ou t'a pris l'info :lol:

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Re: Gros Travaux réalisés hier 17 Jan 2007 11:36 #41818

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tu n'eswt pas obliger de reprogrmmae mais c'est conseiller;

mais bon personne ne la fait.

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