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    Re: les motorisations 28 Fév 2007 11:37 #45076

    les 3 effectivmeent :lol: poids, rapport de boite et roue un poil plus petite ...

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    Re: les motorisations 28 Fév 2007 11:52 #45083

    pourquoi n'ont t'il pas mis la meme boite sur les 2 voitures

    pour le poids je suis sceptique elle est donné ? 1195kg et la probe doit faire 1250.

    perdre 1 sec pour 50kg :shock:
    v6 michigan 1997

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    Re: les motorisations 28 Fév 2007 12:00 #45088

    1290 la probe.

    Probe GT US 1993

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    Re: les motorisations 28 Fév 2007 12:04 #45090

    100kg, ca fait perdre 1sec ?
    v6 michigan 1997

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    Re: les motorisations 28 Fév 2007 12:17 #45093

    moby25 écrit: pourquoi n'ont t'il pas mis la meme boite sur les 2 voitures

    pour le poids je suis sceptique elle est donné ? 1195kg et la probe doit faire 1250.

    perdre 1 sec pour 50kg :shock:


    1250 c'est le 16v :wink:

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    Re: les motorisations 28 Fév 2007 12:17 #45094

    moby25 écrit: 100kg, ca fait perdre 1sec ?


    Ca me choque pas plus que ca avec la boite un poil plus court et les roues plus petite ...

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    Re: les motorisations 28 Fév 2007 20:48 #45140

    A ce niveau l? ça dépend plutôt du pilote :roll:

    En plus des rapports de boite, des roues et du poids, il faut ajouter la gestion electronique qui est différente (plus de couple? ? vérifier...)

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    Re: les motorisations 28 Fév 2007 21:13 #45153

    ba d'aprés les données sur le site mx6, il semblerait que la mx6 soit d'origine un peu plus coupleuse 22.1 pour la mx et 21.6 pour la probe
    v6 michigan 1997

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