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Amortisseurs changés, comportement bizarre... 19 Aoû 2009 09:06 #122001

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coucou les probistes !

alors ça y est enfin, j'ai fait changer mes 4 suspensions, j'ai mis des KYB, seulement maintenant je trouve que c'est tres, mais TRES ferme ! quand je passe un dos d'ane ou un trou de la route, ça me fout carrement un coup de pied dans le cul et quand je passe de bonnes irregularitées de la route, on sent les roues qui cherchent la route un court instant et la direction est devenue plus ferme (ça encore ça doit etre normal), donc comme j'ai vu un vieux post qui dit que les tetes d'amortisseurs ont une position bien precise (sur 4) , mes questions sont les suivantes:

- meme choses a l'avant et arriere ?
- comment reperer la bonne position ? (maintenant que c'est fait)
- un parralelisme est fortement conseillé ?

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Amortisseurs changés, comportement bizarre... 19 Aoû 2009 10:32 #122002

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je viens de me rapeller qu'a l'arriere, il n'y a que 3 ecrous sur la tete, donc pas d'eereur possible, donc je suppose que c'est le confort d'origine de la probe ? :schock:

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Amortisseurs changés, comportement bizarre... 19 Aoû 2009 19:07 #122007

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alors je viens de faire un bout de route de 60 kms et j'ai presque envie de dire que la tenue de route est pire qu'avant ! :schock:

et je viens de regarder les tetes d'amortisseurs et elle ne sont pas du tout centré et en plus pas dans le meme sens les 2 sont decentrés vers la gauche (face a la probe) et vers coté pare-brise, ça me semble pas vraiment normal, quelqu'un peut me confirmer qu'il y a bien une position pour le centrage pour que j'ai voir le mecano ?

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Amortisseurs changés, comportement bizarre... 19 Aoû 2009 19:23 #122008

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tu as fait un parallelisme?

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Amortisseurs changés, comportement bizarre... 19 Aoû 2009 20:42 #122009

Ne confie pas ta probe à un mécano quelconque :marteau: :marteau:


Probe GT US 1993

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Amortisseurs changés, comportement bizarre... 19 Aoû 2009 20:50 #122010

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diablus écrit: Ne confie pas ta probe à un mécano quelconque...


bein oui mais faut bien que j'essaye pour en trouver un ! :(

et sinon, il faut que ce soit centré ?

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Amortisseurs changés, comportement bizarre... 19 Aoû 2009 22:53 #122017

Tu ne pas les centrer. Ils doivent être dans la position indiquée sur le schéma en bas à gauche. Le repère est bien visible , c'est une forme en relief sur la partie supérieure du support de l'amorto. Tu lèves le capot et tu va les voir. Ils doivent être orientés tous les deux en opposition vers l'aile et vers l'arrière.

Probe GT US 1993

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Amortisseurs changés, comportement bizarre... 19 Aoû 2009 23:57 #122018

J' ai pas lu si tu avais mis des amortos courts ou pas, car si tu as laissé tes origines bonjour la tenue de route :roll:
C'est pas parce que les panneaux réfléchissent qu'ils sont intelligents !!!

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Amortisseurs changés, comportement bizarre... 20 Aoû 2009 08:03 #122021

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alors voila mes tetes d'amortisseurs, je ne voit pas de marque gravée mais il y a une protuberance sur le cahoutchouc et un plat sur la tige filetée, c'est ça ? il faut donc que j'aligne ça vers l'arriere exterieur ?
si c'est le cas, j'en ai un vers l'avant interieur et l'autre vers l'avant exterieur !!! :x

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Amortisseurs changés, comportement bizarre... 20 Aoû 2009 08:42 #122022

Je n'ai pas dit gravé ! j'ai dis en relief.

Là sur la photo, il est face à l'écrou en bas à droite. Donc l'amorto doit faire un 1/2 tour complet pour que le repère soit face à l'écrou en haut à gauche, c'est à dire vers l'aile et vers l'arrière.

PS: pas besoin de retourner voir ton "mécano" pour ça, tu mets sur chandelle, tu poses un cric sous le triangle de suspension, tu vires les 4 écrous, tu descends à l'aide du cric, 1/2 tour du support sup d'amorto (sans le démonter bien sur) et tu remontes le tout.

Probe GT US 1993

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