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Re: JANTES ET RABAISSEMENT MAX 04 Mar 2006 19:41 #24512

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En poid non suspendu si, c'est énorme 20kg..

Les 18" de ma 16V ne p?se que 20kg avec les pneus ;) Apparemment Mazda ne fait pas de jantes lourdes comme ford, puisque mes 18" sont issus de la RX-8 ^^

Vive mazda!!!

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Re: JANTES ET RABAISSEMENT MAX 04 Mar 2006 20:33 #24527

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une fortune, une fortune, j'ai posté et tu t'es jeté dessus sans m?me laisser une chance aux autre de voir le post !!!!
en plus, t'as m?me pas payé les frais de port :lol:

de toute façon vince m'avait obligé de te les vendre pour alourdir ta MX6 trop rapide sur circuit, ? son gout :twisted:

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Re: JANTES ET RABAISSEMENT MAX 04 Mar 2006 21:18 #24549

salut

donc en fait le poids des 15" et des 16" serait le meme ? ...
Selon Yvan les 15" font 19/20kg et les 16" 20kg aussi (d'aprés alexis)
v6 michigan 1997

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Re: JANTES ET RABAISSEMENT MAX 04 Mar 2006 21:37 #24554

Un coup raté alors, puisque j'ai finalement mis des 15" de probe 16v :lol:
Et oui, ca joue pas mal le poids des jantes (et pas la taille comme on peut voir sur certains sites que je ne nommerai pas)
Evidemment, plus c'est gros, plus c'est potentiellement lourd, mais c'est pas forcément le cas, par exemple avec les jantes Enkei d'origine sur mx6,qui sont relativement lég?res
Et les jantes de RX8 sont tentantes j'y avais pensé déj? ;-) )

Réponse au dernier message de Moby25:
C'est possible, on ne peut pas préjuger du poids des jantes rien qu'avec leur taille, des 13" en fonte seront toujours plus lourdes que des 19" OZ superlegera :lol:

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Re: JANTES ET RABAISSEMENT MAX 04 Mar 2006 21:45 #24559

oui oui tout ? fait alexis, je te crois t'inquiete pas, mais je voulais une confirmation... :)
v6 michigan 1997

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Re: JANTES ET RABAISSEMENT MAX 04 Mar 2006 21:57 #24562

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Alexis écrit: Un coup raté alors, puisque j'ai finalement mis des 15" de probe 16v :lol:
Et oui, ca joue pas mal le poids des jantes (et pas la taille comme on peut voir sur certains sites que je ne nommerai pas)
Evidemment, plus c'est gros, plus c'est potentiellement lourd, mais c'est pas forcément le cas, par exemple avec les jantes Enkei d'origine sur mx6,qui sont relativement lég?res
Et les jantes de RX8 sont tentantes j'y avais pensé déj? ;-) )

Réponse au dernier message de Moby25:
C'est possible, on ne peut pas préjuger du poids des jantes rien qu'avec leur taille, des 13" en fonte seront toujours plus lourdes que des 19" OZ superlegera :lol:


Les jantes RX-8, t'a pu voir ce que ça donné sur la MX-6 verte que j'avais posté (? côté de chez moi avec la peinture ? la F&F), ben malgr?s ses presque 300 000 kms j'arrivé pas ? passé devant m?me avec son kit carosserie et ses jantes 18".... donc c'est clair le poid ça y fait carément.... ;-) ) ;-) ) ;-) )

En revanche l? o? je suis moins d'accord Alexis, c'est au niveau du diam?tre, plus c'est grand et plus les freins en prennent un coup et ça, ben on y peut trop rien vu la taille de nos petits disque, ça leur force pas mal sur la gueule, et je pense que passé 18" il est préférable de passé sur du kit gros frein, m?me si c'est juste décalé l'étrier avec des disques plus grands... c'est déj? moin pire.... (cf: torseurs pour Vince ;-) ) ) .....

donc pour bien choisir ses jantes, vaut mieu prendre pas trop grand et surtout ultra leger, mais attention beaucoup de jantes leg?re sont extr?mement fragile, privil?gier des grandes marques utilisé en drift... ;-) )

=>...LAGUNA SECA MAZDASPEED RACEWAY...<=

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Re: JANTES ET RABAISSEMENT MAX 05 Mar 2006 09:58 #24616

Je suis d'accord avec l'histoire du diam?tre, moment de force et compagnie.
Mais on est sensé, quand on change de taille de roue, garder le m?me diam?tre ! Légalement et pour le tachymetre.
Donc mettre des pneus taille basse pour compenser l'augmentation de la taille de la jante.
Me trompe-je ?

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Re: JANTES ET RABAISSEMENT MAX 05 Mar 2006 11:42 #24647

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Tu as raison ? 200%.... ;-) )

Mais je pense que quand on arrive ? du 18" et +, m?me avec du 35 d'épais on arrive pas ? compenser pour retrouver le périm?tre d'origine... Perso j'ai essayé de le faire avec mon 17" en mettant du 40 d'épais contre du 55 d'origine, et ben en théorie ça colle mais d?s que tu les mets l'une ? côté de l'autre ben il y a un décalage... :?

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Re: JANTES ET RABAISSEMENT MAX 05 Mar 2006 19:01 #24683

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Le must, OZ ultralegera 4kg en 15" et surement 6kg en 17"

Sinon y avait les Ke? Racing D1, jantes spécial drift qui sont creusé a l'intérieur et qui serait apparemment aussi solide qu'une jante classique, a voir...

Mercredi j'essayerai mes jantes 18" de RX8 sur ma 24V pour voir la différence. Avec ma prépas et les jantes en 16" d'origine j'ai exactement les m?mes perfs qu'un SLK 230K testé et approuvé y a moins d'une heure sur un 20-210km/h et un 120-240km/h le mec était vert ^^ (mais non c'était pas olivier)

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