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Jauge essence qui deconne & pompe à carburant dans reservoir 21 Aoû 2020 16:36 #183891

  • Flyludo
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Salut,
Merci pour les photos. En fait, je n’ai pas métionné les kilomètres que j’ai parcouru jusqu’a ce que ma jauge arrive à un peu moins de la moitié ( j’ai parcouru 225km exactement et vraiment pas en mode énervé !) car ils varient en fonction de la conduite de chacun. Ce qui ne devrait pas varier, c’est à mon sens le nombre de litres que l’on remet quand l’aiguille est au même niveau d.une voiture à l’autre. A savoir si lorsque ta jauge indique la moitié du réservoir, il te faut 19Litres comme moi pour le remplir à nouveau... Je trouve que ma jauge neuve descend bien vite à mon goût pour indiquer le bon niveau de carburant restant ....

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Jauge essence qui deconne & pompe à carburant dans reservoir 21 Aoû 2020 16:42 #183892

  • wickerman
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Cela me choque pas trop, sachant que l'aiguille au plus bas c est la réserve et qu' elle fait 10l , ton réservoir est pas déformer a tout hasard?
Après un FSDET.... un KLDET.

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Jauge essence qui deconne & pompe à carburant dans reservoir 21 Aoû 2020 17:48 #183894

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Non pas de déformation constatée au démontage /remontage...

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Jauge essence qui deconne & pompe à carburant dans reservoir 21 Aoû 2020 19:58 #183895

Avec un plein d'essence ras-bord, lorsque ma jauge arrive à moitié, j'ai parcouru 500 km en conduite cool.
Probe 16V - 2.0L - 1994 - black - 297 000 km
www.ford-probe.fr/le-probinoscope-mxsiss...tion-de-ma-probe-16v

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Jauge essence qui deconne & pompe à carburant dans reservoir 21 Aoû 2020 21:57 #183896

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Ok là ça me parle , parce qu’avec la jauge arrivée à moitié, je n’ai fait que 220km... Et pour moi , la vitesse , c’est dépassé, c’est sans écraser le pied sur l’accelerateur! Je pense donc que ma nouvelle jauge n’est pas très précise, à moins qu’ellene soit en rodage ??
Merci pour les précisions

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Jauge essence qui deconne & pompe à carburant dans reservoir 21 Aoû 2020 22:02 #183897

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Je vais attendre que Ptimarc monte la sienne ( elle vient du même fournisseur que la mienne ) pour comparer. Sinon je vais continuer à rouler au totaliseur partiel?

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Jauge essence qui deconne & pompe à carburant dans reservoir 21 Aoû 2020 22:32 #183898

Lorsque je fais mon plein ras-bord (toujours) je mets le totalisateur à zéro, c'est une vieille habitude..

Si avec le plein d'essence ton aiguille monte jusqu'en haut, c'est déjà bien, mais faire 220km avec la jauge à moitié, il y a un problème ?

Il faudrait fouiller sur le forum avec l'option -- Recherche -- Je regarderai si je trouve quelque chose qui pourrait nous mettre sur une piste, je comprends que ton aiguille de jauge descend très vite et que ça affole...

Rien trouvé sur la jauge essence.
Une autre photo de 2013, je devais avoir le pied un peu plus lourd. ;)
Probe 16V - 2.0L - 1994 - black - 297 000 km
www.ford-probe.fr/le-probinoscope-mxsiss...tion-de-ma-probe-16v

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Dernière édition: par Jack_Clint.

Jauge essence qui deconne & pompe à carburant dans reservoir 22 Aoû 2020 09:17 #183900

Bonjour à tous,

Je continue mes investigations sur la jauge essence.

Apparemment ! Vous n'êtes pas les seuls à avoir eu un problème de calibrage avec la nouvelle jauge (toute neuve). Déjà ! Où avez-vous acheté votre jauge ? et à quel tarif ? Que les autres membres sachent à quoi s'en tenir avec cette marque, où aillent se servir chez un autre revendeur de pièces détachées. Ce sont des informations très utiles, ce forum est là pour cela.

La jauge à essence !
Un soucis que je ne connais pas, ne parlons pas trop fort, ça pourrait aussi m'arriver.. :lol: - n'ayant encore jamais eu besoin de démonter mon réservoir d'essence, sans doute que le curseur de ma jauge travaillant sur toute le longueur du potentiomètre, ce qui permet d'envoyer une intensité très variable sur une longueur plus étendue pour faire actionner l'aiguille au tableau de bord, puisque je fais le plein ras-bord du réservoir à chaque fois, l'aiguille se retrouve au maximum de hauteur.

Avec les années nos véhicules récupèrent de nouvelles pannes, il va falloir en tirer les conclusions puis agir en conséquence. Ce Topic va y contribuer, merci de l'avoir créé..:thup:

Trouvé sur un autre forum VW, jauge à essence qui déconne, le calibrage est à faire avec le flotteur pour sa position haute et basse.
www.1302-03only.com/t6161-tuto-calibrage-jauge-a-essence

Je pressens que ce topic va devenir intéressant.

Bon courage.
Probe 16V - 2.0L - 1994 - black - 297 000 km
www.ford-probe.fr/le-probinoscope-mxsiss...tion-de-ma-probe-16v

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Jauge essence qui deconne & pompe à carburant dans reservoir 22 Aoû 2020 09:41 #183901

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Bonjour,
Merci Jack_Clint pour ton aide et tes recherches .
J’ai commandé et acheté le kit complet Spectra Premium de chez Rockauto . Je voulais du neuf pour être sûr d’avoir une jauge bien calibrée mais en fait c’est tout le contraire! Déjà que ce n’est pas une partie de plaisir de démonter le réservoir pour effectuer le changement mais vu le résultat, c.est la déception. Je vais leur envoyer un message pour expliquer mon problème mais si il faut retourner la jauge aux US , ça va commencer à faire monter la note ( achat +livraison =100€).
Pour le lien très intéressant que tu as posté, j’en déduis que c’est la butée basse qui est mal calibrée.Mais encore faut il avoir la valeur de cette dernière...

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Jauge essence qui deconne & pompe à carburant dans reservoir 22 Aoû 2020 09:53 #183902

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Je viens d’aller sur le site de Rockauto pour leur expliquer mon problème et ils ont 2 solutions: redémonter la jauge/pompe essence et leur renvoyer pour ensuite obtenir un avoir ou un remplacement ou en recommander une neuve en la payant et renvoyer ensuite l’ancienne pour se faire rembourser. Pas très encourageant et motivant de commander aux US...

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