SUJET :

Ben les amis qui a deja importee une probe de belgique?

Faut passer a l'UTAC??
a savoir que cela que j'ai vu a des feux US et elle est de 93

si elle a des feux US, y'a de forte chance que ce soit justement une probe US

Donc passage ? la DRIRE etc...

Bref si tu n'as pas envie d'?tre emm**** avec de la paperasse et de dépenser des ?, passe ton chemin

ben le proprio dit que c'est pas une US c'est lui que a montee des feux...

ya un signe special dans les US? numero ou quelque chose?
enfin pour pouvoir verifier dabords...

Regardes le compteur, ça sera déj? un point de plus.

d1zz4st3r écrit: ben le proprio dit que c'est pas une US c'est lui que a montee des feux...

ya un signe special dans les US? numero ou quelque chose?
enfin pour pouvoir verifier dabords...

Demande lui une photo du pc arr , il est tous a fait different des notres .

Oui parechoc différent (pas d'emplacement pour la plaque) et absence de clignotants sur les ailes. A l'intérieur, pas de molette de réglage des phares.

Sinon pour le numéro il doit commencer probablement par 1FDC et si c'est une 93 le 10éme caract?re doit ?tre un P.

si c'est celle sur ebay, j'avais remarqué que sur le tableau de bord, il y avait une ligne rouge. pour moi c'est spécifique aux probes US (?)

en + il y avait les commandes autoradio au volant... je ne sais pas si c'etait monté sur les probe européennes...

moby25 écrit: si c'est celle sur ebay, j'avais remarqué que sur le tableau de bord, il y avait une ligne rouge. pour moi c'est spécifique aux probes US (?)

en + il y avait les commandes autoradio au volant... je ne sais pas si c'etait monté sur les probe européennes...

Ca serait pas plutot le cruise control ca

Oui, c'est surement les commandes du régulateur. la ligne rouge sur le tableau de bord c'est spécifique aux 93. Quand le tableau a été modifié pour placer le deuxi?me airbag cette bande a disparu.

Le mieux c'est les 94-95 avec les vieux panneaux de portes et le nouveau tableau de bord. ..