SUJET :

Salut à tous !

Pour ceux qui ne sont pas au courant, la loi RIPOST a été votée il y a une semaine. Jusque-là, on se dit que ça va, jusqu'à ce que, dans les petites lignes, on voie noté que les permis probatoires (dont je fais partie) seront limités à l'achat de voitures considérées comme "puissantes".

Je dois avouer avoir un peu peur, car je compte acheter une Probe V6 début septembre. Et si la V6 (15 chevaux fiscaux et 163 chevaux) rentre dans la catégorie qu'ils considèrent comme puissante, je me fais quand même légèrement... enc***.

Qu'en pensez-vous ? La Probe V6 risque-t-elle d'être concernée ? Et si je l'achète avant l'entrée en vigueur ? Si c'est pas rétroactif je peux peu etre passer a travers.

Salut,
Faut te renseigner,l'idéal est chez ton assurance,par contre avec 15 ch sur la carte grise,il y a de forte chance qu'elle soit dans le lot, malheureusement...
A++

Salut ! Je pense pas qu'il le fassent au chevaux fiscaux, la valeur a beacoup trop changé en 30 ans quand tu vois que 15 chevaux fiscaux c'est entre 250 et 300 chevaux maintenant. La logique serais rapport poids puissance ou chevaux max. Et si c'est chevaux max je mise sur 200 chevaux, car en dessous il suffit que papa te prete sa voiture en conduite probatoire ou que tu loue une camionette de déménagement et tu est foutue.

Le problème c'est que actuellement on peu pas ce renseigné car ils ont donné aucun chiffre... Donc voiture puissance ca peu etre 110 chevaux comme 250. Après ils ont l'air de visé les RS3 et autre véhicule qui sont loué en pologne donc je pense pas qu'il descendent trop bas.

Re,
Pour le moment en France ,il n'y as que les chevaux fiscaux qui sont prix en compte,ca va rester pareil car trop compliqué de changer le système,trop compliqué aussi le mode de calcul poid,puissance,puis il faut penser aussi au rétroactif pour justement les anciennes voitures,il leurs faudrait tout recalculer.un exemple pour les motos,il y a une limite de puissance ,mas pas de poids.
Si limite il y as,elle sera certainement vers 6 ou 7 ch fiscaux .
A suivre...

Re,
Je repasse, effectivement,il parle de puissance max autour de 90 ch,ou en fiscal de 6 ch.
Cherche sur le net ils en parle beaucoup

6 chevaux fiscal / 90 chevaux ca me semble beaucoup, beaucoup trop bas. Ca pourras pas se faire entre ceux qui emprunte la voiture des parents et ceux qui ont le permis et on déja acheter une voiture ne serais ce que a peine plus puissance ca passeras jamais. Meme les auto écoles ne pourront plus faire conduire leur élèves a 90 chevaux (car légalement ils seront sur l'assurance etc etc).

Dans leur lois ils visent les BMW et RS3 a 200 ou 300 chevaux.

La faut meme imaginer que une Probe 16v, qui est a peine a 112 chevaux, se ferais refuser.

KevProbe écrit: 6 chevaux fiscal / 90 chevaux ca me semble beaucoup, beaucoup trop bas. Ca pourras pas se faire entre ceux qui emprunte la voiture des parents et ceux qui ont le permis et on déja acheter une voiture ne serais ce que a peine plus puissance ca passeras jamais. Meme les auto écoles ne pourront plus faire conduire leur élèves a 90 chevaux (car légalement ils seront sur l'assurance etc etc).

Dans leur lois ils visent les BMW et RS3 a 200 ou 300 chevaux.

La faut meme imaginer que une Probe 16v, qui est a peine a 112 chevaux, se ferais refuser.

Salut
Parce que tu crois qu'ils en ont quelques choses a foutre? Si il décide que ce sera 90 ch ben cela le seras. Il peuvent tout simplement obligé les jeunes conducteur a rouler en citadine pendant 3 ans . Les politiques n'en on rien a foutre. Pour le conduite accompagnée,c'est pareil,depuis la loi des permis a 17'ans,c'est devenu obsolète.
Et même si ça passe a 100ou 110 cheveaux,ça ne sera jamais plus.et ne focalise pas sur les marques allemande ,il y as plein d'autres petit bolide d'autres marque qui sont visé,,beaucoup de berline aussi ,les gros 4x4 ou suv,enfin,tout ce qui a de la puissance,pour le commerce il s'en foutent aussi,car ce ne sont pas les jeunes qui achète des voitures haut de gammes,ou peu....
A++