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    Re: Quand on parle de Lambda... 16 Jui 2011 21:07 #142884

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    il vont de ou a ou ces fil?
    un a l' ecu? c bien sa
    et les deux autres?

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    Re: Quand on parle de Lambda... 16 Jui 2011 21:11 #142885

    ya une masse 2 file de chauffe et un pour l info si je me trompe pas
    défenseur team bleu pacific


    v6 de 96

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    Re: Quand on parle de Lambda... 16 Jui 2011 21:31 #142888

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    est-ce que c'est ça diablus ?
    ils livrent en france ?

    A priori il y a bien 4 fils "4 wire Denso "first time fit" oxygen sensor, original equipment direct plug in, no wire cutting. 11.81 in. lead wire"

    Pour le moteur je n'avais que le choix de " L4 2.0L FL GAS", rien d'autre même pas de V6

    Sinon sur rockauto j'ai ceci, beaucoup moins cher, 17€ au lieu de 50€ chez sparkplugs



    Y a t(il une différence de qualité ? S'agit-il de 4 fils, et livre t'il en France ?

    Beaucoup de question je sais ^^

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    Re: Quand on parle de Lambda... 17 Jui 2011 10:10 #142918

    C'est 50 dolls ;) .

    Dis donc 27 euros sans devoir se faire "chier" a recabler c'est pas cher :)

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    Re: Quand on parle de Lambda... 17 Jui 2011 10:32 #142920

    50 $ ca fait plutôt 35€.
    17$ une lambda, je n'aurai pas confiance en la qualité :sceptique:

    Probe GT US 1993

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    Re: Quand on parle de Lambda... 18 Jui 2011 00:28 #142950

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    Très juste je n'avais pas penser au taux de change mais on se fait tellement avoir que voilà
    Donc sur la sonde a 35€ diablus tu confirme que c'est bien celle ci ? Avant que je commande

    Merci beaucoup

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    Re: Quand on parle de Lambda... 18 Jui 2011 07:17 #142951

    Oui, pour la 16V c'est ça.

    Probe GT US 1993

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    Re: Quand on parle de Lambda... 18 Jui 2011 10:04 #142958

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    seb et moi meme avons acheté les sondes a 35€ les 2 livré a cablé.. ba rien a signaler ca marche au top! melange qui se situe en 14.5 et 15.2 donc perfect ^^

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    Re: Quand on parle de Lambda... 18 Jui 2011 10:14 #142961

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    tristan écrit: ya une masse 2 file de chauffe et un pour l info si je me trompe pas



    exact, une lambda ne focntionne qu'a une temperature donné (environ 400 degrés) en dessous de ca le CPU se fiche totalement de savoir si il y a des lambda ou non et il donne une valeur fictive pour que le moteur tourne ( a froid donc)
    les fils de chauffe sont donc la pour accelerer le processus
    j'ai remarqué que c'etait assez rapide avec le mano de ratio

    petit rappel,le rapport stochio est de 14.7, etant donné qu'une lamnda ne fait que reguler sans arret, ca tourne entre 14.5 et 15.2 (environ) je parle ici au ralenti et en charge constante...
    je tiens également a signaler que le cpu au dessus de 1500tr, quand on lache l'accelerateur il coupe l'injection donc messieurs avant d'arriver sur une rond point au lieu de vous mettre au point mort.. laissez la 5 et vous consommez moins ;)

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    Re: Quand on parle de Lambda... 18 Jui 2011 12:16 #142963

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    Super des que je rentre je commande. A part débrancher la batterie (pour faire un reset je croix) ya t'il d'autre precotion a prendre ?

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