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Choix du CATA. 19 Oct 2011 14:33 #147734
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Bjr tous -,
Je dois changer mon cata. ; avant que je ne passe commande définitive, pouvez-vs me confirmer que le modèle ci-dessous est bien le bon ??? J'ai un doute parce qu'il est indiqué que c'est le modèle pour les V6 94/95 - (jusqu'en Octobre 95) -, et la mienne est de Novembre 95 ... 25663cc241 Merci d'avance !  [size=50:3gyvnlf3]Heureux soient les fêlés car ils laisseront passer la lumière ....[/size]
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Re: Choix du CATA. 19 Oct 2011 21:00 #147740
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 [size=50:3gyvnlf3]Heureux soient les fêlés car ils laisseront passer la lumière ....[/size]
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Re: Choix du CATA. 20 Oct 2011 00:58 #147747
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Re: Choix du CATA. 20 Oct 2011 08:10 #147749
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Bjr Jérome -, Je n'en sais rien précisément, c'est bien pour ça que je pose la question. En ts les cas, merci à toi d'avoir pris la peine de répondre, car tu es bien le seul pour l'instant .....  [size=50:3gyvnlf3]Heureux soient les fêlés car ils laisseront passer la lumière ....[/size]
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Re: Choix du CATA. 20 Oct 2011 09:26 #147751
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Hello Twice
 Désolé de cette réponse tardive, mais pour ma part je suis en pleine rénovation de maison donc je passes ici que très très peu :$ Il me semble que sur les V6 tout les catas sont de 44cm, contrairement au 16V qui ont deux versions, 44 et 40cm... A confirmer avec les grands manitoux... --==[ Ride , Slide , Be Crazy ]==--
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Re: Choix du CATA. 20 Oct 2011 11:08 #147753
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Il y a une petite différence au niveau de la soudure de la bride, l'angle avec le tube est légèrement différent. Mais ça se monte quand même. De toute façon, sauf erreur, la probe de Twice est une 94 (lettre R en 10ème caractère du numéro de série). 
Probe GT US 1993 |
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Re: Choix du CATA. 20 Oct 2011 14:02 #147760
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Bonjour -,
@Riwan : pas de soucis, et bon courage pour tes travaux de rénovation. @diablus : la date de 1ère mise en circulation est : 30.11.95, donc pour moi la belle rouge est une 95 ; mais le n° de série est : 1FALT22BXR5015898, donc la 10ème lettre est bien un R, donc si je t'ai bien compris c'est un modèle 94. Ce que je ne comprends pas c'est que si c'est un modèle 94, comment n'a t'elle pu être immatriculée qu'en fin 95 ??? Hormis la seule explication que je trouve, c'est qu'à l'origine, elle a été achetée neuve et immatriculée au Luxembourg, avant d'être rachetée en 2èm main et immatriculée en France en Novembre 95 - par le type qui l'a ensuite revendue à Patrick. Conclusion : si mon raisonnement est exact, je dois donc considérer que c'est une 94, et que le modèle de cata. dt j'ai mis le lien ci-dessus, est le bon ??? [size=50:3gyvnlf3]Heureux soient les fêlés car ils laisseront passer la lumière ....[/size]
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Re: Choix du CATA. 20 Oct 2011 14:52 #147761
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La mienne a été immatriculée en septembre 1994 en Allemagne et pourtant c'est une 93 (lettre P).
Il ne faut pas faire confiance aux CG mais aux numéros de série.
Probe GT US 1993 |
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Re: Choix du CATA. 20 Oct 2011 16:45 #147762
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Bon, O.K. merci.
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