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Code default 24V 15 Fév 2009 17:37 #116656

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Bonjour tout le monde

Apres maintenant 1 mois j'ai enfin trouver une led qui ne crame pas pour lire mes codes defaults.
Et ma voiture ma sortit 4 codes defaults.
Le 11 puis le 16 puis le 12 et enfin le 14.
Je ne c'est pas si il y a une grande importance que les codes ne sont pas dans le bonnes ordre mais je les donnent comme ils sont sortit.
Celui qui me fait le plus peur c'est le 14
Car d'apres ce que j'ai traduit sa serait le ECM la cause probable.
Et pour les autres codes le 16,12,11 sa serait soit le wiring :?: ou le IATouTPouEGR sensor voir aussi le ECM.

Je suis vraiment perdu la je ne c'est pas quoi faire :(
Quel pieces serait vraiment a changer :?:

V6 de 97 moteur HS.
V6 de 95 en panne.

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Re: Code default 24V 15 Fév 2009 18:16 #116659

wiring, c'est le câblage... et à voir autant de défauts, il est possible que tu ai un ou plusieurs connecteurs débranchés ou (et c'est bien plus chiant à trouver) des câbles sectionnés...

Mazda MX-6 V6 4WS de '93

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Re: Code default 24V 15 Fév 2009 19:19 #116661

Ou surtout des connecteurs oxydés suite à la baignade.

PS: il n'y a pas de code 11 sur les 24V. Uniquement sur les 16.

Tu es sur de tes lectures ?

Probe GT US 1993

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Re: Code default 24V 15 Fév 2009 22:01 #116669

Le pauvre, il est pas habitué à lire les codes, cette fois y a pas les images :lol: :oops2: :sorry: :mdr: :jesors:
C'est pas parce que les panneaux réfléchissent qu'ils sont intelligents !!!

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Re: Code default 24V 16 Fév 2009 05:20 #116675

  • rocheherve
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diablus écrit: Ou surtout des connecteurs oxydés suite à la baignade.

PS: il n'y a pas de code 11 sur les 24V. Uniquement sur les 16.

Tu es sur de tes lectures ?


Pour le 12 14 et 16 je suis quasiment sur car j'ai laisser les code se repeder au moins trois fois et j'ai recommencer au moins trois fois aussi.

Oui sa ma surpris aussi le code 11 car c'est fs engine.
Ou alors comment on lis un code 10

V6 de 97 moteur HS.
V6 de 95 en panne.

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Re: Code default 24V 22 Fév 2009 01:56 #116827

  • rocheherve
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Vue que la semaines derniere ma batterie etait a plat je l'ai mis a charger.
J'ai donc aussi par la meme occasion nettoyer les connecteur qui etait susecptible d'avoir pris l'eau dans l'habitacle(PCM ET boitier TEMIC aussi).
Je prend les code defaut rien.
Normal j'avait pas mis encore le moteur en route :D .
Je demarre le moteur jusqu'a bonne temperature.
Je coupe le moteur et reprend les codes defaut.
Et la toujours le 12 14 16 qui resortent.
Mais c'est vrai que cette fois je n'avait plus de code 11 :D

Question est ce que l'un de c'est defaut peut jouer sur mon probleme d'allumage :?:

V6 de 97 moteur HS.
V6 de 95 en panne.

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