SUJET :

Salut a tous , bon voila je suis pas souvent present mais la j'ai besoin de vous ,
mon allumeur ma laché malgré ces 13 000km d'origine .....ggrrrrr et je voulais savoir si je le demonte et que je le remonte netoyer comme avais fais mon garagiste selon ces dire ou que je le remplace par un neuf y a t'il un reglage a faire et si oui le quel ?
merci d'avance pour tout vos conseil et elle seras bientot a vendre mais pas brader avis aux amateurs

si ton allumeur a lâché en 13000kms , avant de remonter un neuf regarde attentivement ton faisceau ,voir même change le si il a plus de 3ans .
A mon avis cela peut- être une cause de casse pour le module d'allumage . Au fait tu parles du module ou de l’allumeur complet ? il n 'y a pas grand chose à nettoyer la dedans !!!! cherche sur le forum qui répondra à toutes tes questions, c'est un sujet mainte fois débattu .

je pense plutot que le garagiste a nettoyer les plots de contact de la tete de l'allumeur et le doigt, qui ne coute trop chère a changés, apres je peut me tromper .... le faisceau ayant l'age de la voiture c'est un fait, mais pour avoir vu la voiture il y a 4000kms a peut pret, elle est en état sortie d'usine, il faudrait déja voir si 1 /2 ou plusieurs cable font défault

Merci pour vos reponse et vos conseil , alors j'ai demonter le doigt d'allumeur , un coup de papier de verre , remontage brancher les cable car la batterie est morte et un coup de clé et vroumm!!!! bave: .
Plus qu'a changer la batterie et puis elle seras prète pour la vente ...... ( (