SUJET :

Saaalut

En pleine recherche de panne sur le 16v '98, je me suis lancé dans la remise en état depuis quelques jours.
Mais une question me brule la v... euh, les lèvres^^

J'ai eu les codes correspondants à :
-sonde de t° d'air
-sonde lambda

RAZ, j'en profite pour regler le ralenti, recaller l'allumeur (11° pile poil), verif la distri (tout alligné parfaitement).
Bref, plus de code pour la sonde lambda mais reste celui de la sonde de t° d'air.
Donc je sort le multimèmètre, 34KOhm a "froid" et je l'ai fait descendre à 11KOhm en la posant sur le cache culbu moteur chaud...
Pour moi elle a l'air bonne mais pas pour le calulateur !
WHY ?
A noter que j'ai verifié le cablage, j'ai bien la continuité de la sonde au calculo...

Mais (car il y a toujours un mais) j'ai fait mon relevé de tension de la sonde lambada et là je pige plus.
Sachant que le calculo me me donne plus le code (donc pour lui elle est OK) mais j'ai eu 0.6v à chaud pendant 1mn, tension en baisse à l'acceleration, et deux trois coups de gaz plus tard la tension descends à 0.1v et n'en bouge plus quoi que je fasse...

Si quelqu'un a une idée ou un diagnostique je suis preneur

Question subsidiaire : Un calculateur d'une probe à l'autre, ca se monte sans souci ? Jamais fait perso...

Merci !

Damned ! J'me suis planté de section... Désolé

deja testé un, les calculateur de probe 2 avant 95 ne peuvent aller sur une probe de 97, en gros celle qui ont l allumeur S1 ne peuvent aller sur une qui a un S3 par exemple et vice versa...
Meme en faisant un reset le defaut sonde apparait toujours? remplace ta sonde lambda en cas de doute ( c est pas perdu )

Salut Wicky Comment va ?

En fait pour résumer, j'ai un code erreur pour la sonde de temperature alors qu'elle est testée OK (à mon sens) et je n'ai plus le code de la lambda qui ppourtant semble HS (il me semble que le signal doit osciller, ce qui n'est pas mon cas)
Je ne comprends plus ^^

Merci pour l'info sur le calculo, je vais retenir cette histoire de date et allumeur.
Je suis rassuré déjà que le TEMIC fonctionne indépendamment

Salut OxO

Après consultation du Haynes:

Sonde température d'air:
à 20° => 38 à 39 kOhms
à 60° => 7 à 8 Ohms pour une année 98
2 à 3 kOhms pour une 97

Lambda:
à froid => 0.1 à 0.2 V
à chaud => varie entre 0.1 et 0.9 V

Conclusion: changer les deux.

Nota: le calculateur accepte la lambda parce que la valeur fixe de 0.1 V reste dans la fourchette 0.1 à 0.9.
Mais la sonde ne fonctionne pas correctement.

Merci docteur !

Les sondes 98 sont différentes de 97^^ !?
Abusé... C est déjà pas simple a trouver...

Bref, merci pour le diagnostique car je commençait a penser que c était le calcolo (que j ai déjà extirpé de son logement) contrôle des composants mesurables OK.

J ai un CO a 9,7 ral et 9,95 acc et lambda 0,732.
Pas top du tout, a mon avis, y a un autre souci !

Je continue !