SUJET :

j'ai lu sur d'autre forums (mx5 entre autre) qu'il fallait faire ? la révision des 90000 diverses vidanges :

vidange du pont
vidange du liquide d'embrayage / de la boite de vitesse (c'est la meme ?)
vidange du liquide de direction assistée
+ vidange liquide de frein

déja c'est quoi la vidange du pont exactement ?

et les autres vidanges on doit pas les faire sur la probe ? (a part celle du liquide de frein, ou la je sais qu'il faut la faire)

4CD818B3

ya des chose a faire regulirement
si je me trompe pas tout les 2 ans
- liquide de frein ( il est commun au liquide d embreyage sur la probe)
- liqide de refoidissement

pour le reste ?
par contre la probe n est pas une propulsion donc pas de pont tu confond avec le liquide de boite

moby25 écrit: j'ai lu sur d'autre forums (mx5 entre autre) qu'il fallait faire ? la révision des 90000 diverses vidanges :

vidange du pont
vidange du liquide d'embrayage / de la boite de vitesse (c'est la meme ?)
vidange du liquide de direction assistée
+ vidange liquide de frein

déja c'est quoi la vidange du pont exactement ?

et les autres vidanges on doit pas les faire sur la probe ? (a part celle du liquide de frein, ou la je sais qu'il faut la faire)

4CD818B3

Alors:

vidange du pont - c'est valable que pour les drifeuse la probe est une traction donc y'a pas de pont

vidange du liquide d'embrayage- il est en commun avec le liquide de frein donc un remplcament conseillé tous les 5 ans

vidange de la boite de vitesse-- le contructeur disent a vie mais je conseille une vidange tous les 100 000 km

vidange du liquide de direction assistée --- idem que pour la BV tous les 100 ou 10 ans

vidange liquide de frein-- cf embrayage


voila

je conseille aussi de faire la vidange tous les 7500 pour les atmo et pas plus de 5000 pour ceux qui tire beaucoup dedans ou qui sont plus en atmo car l'huile cuit trés vite !