SUJET :

hello,

j'ai fouillé le forum en y trouvant plus ou moin de reponses a mes question,
mais j'aimerai avoir des avis concrets sur 3 petites choses :



est ce que ça vaut le coup d'installer un filtre style KN,




un colecteur,




et un tube afrique...?





vais je sentir une réel différence ? (hormis le bruit)
y'a t'il des modifs plus interessantes ? faire ?

merci d'avance !

j'ai oublié de préciser, c'est dans le but de pourrir un ami a moi et sa TTaudi 1.8 :P

1.8T ? Va y avoir du boulot !

Pour pourrir une TT, t'as effectivement plus interessant:
ach?te une autre voiture
J'ai toutes ces modifs, et d'autres.
Je suis 200 kg plus allégé qu'une probe d'origine
Et la tt 1.8, j'ai pu prendre le large qu'au fin fond de 4eme, et encore prendre le large, c'est un bien grand mot

Ah oui .. colle un turbo sur ta Probe ? la Vince style. La ça devrait ?tre bon.

mais sinon collecteur + decata taura un gain ca c'est sur

deja sur une 16v le decata tu le sens bien

www.caradisiac.com/php/essai_tun ... _225ch.php

ca me parait bizarre 1850kg...

Alexis écrit: Pour pourrir une TT, t'as effectivement plus interessant:
ach?te une autre voiture
J'ai toutes ces modifs, et d'autres.
Je suis 200 kg plus allégé qu'une probe d'origine
Et la tt 1.8, j'ai pu prendre le large qu'au fin fond de 4eme, et encore prendre le large, c'est un bien grand mot

je voudrais bien, mais c'est invendable une probe... :P

un ami a moi m'a expliqué que ça ne servait a rien de mettre uniquement le collecteur de gros diametre, il fallait la ligne complete...

je continue mes recherches... merci pour vos reponses !

moby25 écrit: mais sinon collecteur + decata taura un gain ca c'est sur

deja sur une 16v le decata tu le sens bien

www.caradisiac.com/php/essai_tun ... _225ch.php

ca me parait bizarre 1850kg...

ce n'est pas la meme, celle de mon pote fait 189cv...
il a gagné un peu grace ? un filtre a air "jsaispulenom".

Oui, moi je parlais bien de la version 189cv
Celle de 225, m?me pas en r?ve avec une probe
ou alors avec un pilote en mousse...
Effectivement, libérer l'échappement, c'est tout ou rien, sinon ca sert ? rien.
Donc collecteur (pas le plus important), décata, et silencieux.
Ca sert ? rien de déboucher ? droite si c'est bouché ? gauche

Apr?s y'a d'autres moyens pour gagner des chevaux, mais on attaque l'artillerie lourde... turbo, compresseur, réusinage etc

bizarre que la v6 se fasse déposer.

probe decata : puissance presque similaire, meme poids...