SUJET :

voil? quelque infos
concernant le véhicule de cee

véhicules
de la CEE

effectivement les
noires sont les plus rapides pour faire des conneries (cf Alf)

puffffffff !!
encore
un jaloux !!!
laisse les dire, les noir sont les plus belle !!!

Attention ! Les Probes
Noires attirent les brosses métalliques !!! Humour

...


...

Ah oui
j'oubliais : C338A300

Je viens de matter le
site modile.de il y a des probes de moins de 70 000km a des budgets sympas.

J'ai vu
que l'un d'entre vous a monté le GPL sur sa probe. qu'en est il ? est il content de son
investissement ?

ça lui a permis de
conduire des poneys pendant un petit moment

hummm..... si ca
impregne le vehicule avec des odeurs de poney mort, j'abandonne le gpl d'avance

ça marche tr?s bien,
mais faut partir sur une voiture saine, le seul hic c'est que ça te bouffe le coffre !!!
si non ?
l'heure actuel, j'en connais un qui doit bien rire en nous voyant passer ? la pompe
...
n'est ce pas thierry31 ;-) ) ;-) ) ;-) )

Je suis tres curieux
de connnaitre ton retour thierry.

a plouch les somnambules

La mienne (24v) est
équipée au GPL depuis plus de 3 ans et j'en suis totalement satisfait ;-) )

Il faut
cependant prendre certains crit?res en compte :
- Le sérieux de l'installateur (moi j'ai pas
eu de chance avec celui qui me l'a monté et j'ai des merdres depuis pr?s d'un an).
Renseigne toi sur sa réputation avant.
- L'usure du moteur, si l'installateur connait son
boulot il demandera au minimum un test de compression.
- Le nombre de km que tu fais par
an. Perso je fais 30-35.000 km par an, et j'ai amorti l'investissement (18.500FF en 2001) en
moins de 16 mois. C'est clair qu'? 0.55cts/l je rigole lorsque je passe ? la caisse


Par contre tu perds en puissance lorsque tu es au GPL (environ 20ch), c'est donc
plus destiné ? de la conduite "cool" et tu repasses ? l'essence pour t'amuser ;-) )


Concernant la place dans le coffre, l? aussi c'est un choix. Comme je roule beaucoup
j'ai mis un réservoir de 90 litres qui me prend la moitié du coffre en profondeur et toute la
largeur, mais il existe des réservoirs beaucoup plus petits. Et puis le coffre de la Probe est
immense donc m?me avec la moitié du coffre en moins j'arrive encore ? partir en vacances
tranquile

Conclusion, le GPL ça se calcule ? l'avance entre le nombre de km
par ans, le co?t d'installation, et la durée d'amortissement.
Sachant qu'au GPL on
consomme environ 10 ? 15% de plus qu'? l'essence le calcul est vite fait


(Concernant les poneys je me fais chambrer parce que j'ai un VRIS en panne
et que je perds 25 ? 30ch au dessus de 4500 tours/mn, j'ai pas encore eu le temps de
réparer, mais ça n'a rien ? voir avec le GPL ;-) ) )