SUJET :

Je pense que tu n'as
pas de soucis a te faire pour la 24v et le GPL, thierry31 te le diras mieux que moi car il est
aussi equiper.
Prends la 24v car si tu doit installer un GPL fait le au moins pour avoir une
voiture relativement puissante et qui te coutera moins cher (Une 24v pour moindre frais tu la
monte a 185 cv)

j'ai des doutes surla
verte,

je me suis décidé, ce sera la grise 24V achetée en garage !

reste le
suspens de savoir si le moteur sera assez nickel pour le GPL a 126 000.

pour la verte
elle est dans le 13, avec sortie d'echappement en inox.

185 ch :eek: de diou

attention quand je dis
vert michigan, si tu regardes ma probe elle fait grise !!! ;-) )

tu as ça
aussi

[url=http://cgi.ebay.fr/FORD-PROBE-V6-24S_W0QQitemZ4574523656QQcateg
oryZ73581QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem]EBAY[/url]

La 24v grise c'est la
plus
belle!!!

[img]http://cyril24v.free.fr/PASSION%20PROBE/rearprobe.jpeg[/i mg] [img]http://cyril24v.free.fr/PASSION%20PROBE/Remus.jpe g[/img]
[img]http://levince84.free.fr/meeting%20alf/oleron/power din/dincyril.jpg[/img]

Une autre sur ebay
mais avec un peu plus de km :

cgi.ebay.fr/FORD-PROBE-V6-24S_W0 ... oryZ73581Q
QrdZ1QQcmdZViewItem

Pour le GPL si tu ach?tes ta voiture en garage demande lui
de te donner les compressions avant l'achat !!
En plus précise bien au vendeur que tu
souhaites t'occuper de la carte grise. Dans la plupart des départements la carte grise est
gratuite pour les voitures équipées GPL. Renseigne toi aupr?s de ta préfecture !!!
Profites
en pour faire baisser le prix de la Probe du montant théorique de la carte grise vu que le
garagiste l'aura de toute façon inclus dans le prix de vente ;-) )
Et ? 15ch fiscaux le 24v
ça fait une belle somme

La marche ? suivre si la carte grise est gratuite
:
Acheter la voiture mais ne pas faire faire la carte grise (demander un certificat temporaire
valable 6 mois)
La faire équiper GPL
La passer aux mines dans les 6 mois suivant
l'achat
Récupérer la carte grise

Ensuite les astuces d'un ex responsable achat
pour acheter une voiture chez un garagiste si tu as en face de toi un vendeur (ne marche pas
? priori avec les petits garages o? les patrons n'ont aucun sens du commerce...).


Deux cas,
1) la voiture est dans le parc occasion depuis un petit moment (le
vendeur sera plus enclin ? faire une bonne remise pour qu'elle parte), l? faire le mec super
intéressé, plein d'éloges et tout et tout, tu passes la voir 2 ou 3 fois dans la journée dont une
accompagné d'un copain une fois que le vendeur ? mordu ? l'hameçon et qu'il voit déj? le
montant de sa commission au fond de ses yeux, tu lui annonces de but en blanc mais pas
tout de suite, style ? la seconde ou troisi?me visite (suivant si tu viens deux ou trois fois), en
tout cas une visite o? tu es seul, que c'est beaucoup trop cher pour toi et qu'il faut qu'il te
fasse le maximum de remise pour que tu la prennes. Et que si le prix est vraiment bon, tu
signes de suite !! L? le mec il a tellement fantasmé sur la vente qu'en général si tu es
convaincant il te fait une bonne remise ! Tu peux avoir 20-25% de remise comme ça. La
mienne, prix de départ ? 4600?, je l'ai eu ? 3200

2) Si la voiture ça fait pas
longtemps qu'il l'a en stock il va falloir ?tre plus fin, tout d'abord faire le mec intéressé mais
un peu sur la réserve, le prix un peu élevé, est-ce que ça va vraiment plaire ? ta
femme/fr?re/chien/coléopt?re... etc., le but c'est de persuader le vendeur que l'affaire est
conclue, que le véhicule t'intéresse et que s'il baisse un peu le prix il fait la vente. Il va
baisser un peu le prix, tu lui dis que tu en parle ? ta femme/souris/piano/etc. et que tu
repasses le lendemain, mais que tu poses une option dessus (au cas o? un autre passe). L? tu
le laisses cogiter et tu reviens seul le lendemain (vérifie qu'il bosse bien ce jour l?), et tu lui
demandes une nouvelle baisse, argumentant que te femme est moyennement d'accord, que
tu hésites avec une autre voiture dans un autre garage (que tu ne cites pas) qui te plais
presque autant (mais un peu moins) mais surtout qui est un poil moins cher. Si tu es
convaincant, hop une seconde remise ;-) )

!!! Important !!! Pour l'instant, tu n'as fais
aucune remarque sur les éventuels défauts, pneus ? changer, distri ? refaire, rayure de
peinture, etc. !!! La premi?re phase de négociation se fait uniquement sur le prix brut de la
voiture, sans autre considération !!!!

Une fois l'affaire conclue oralement et que vous
?tes toujours ? côté de la voiture (c'est important), tu commences ? en faire le tour et ?
énoncer les points qu'il est évident qu'il faut qu'il rectifie ou mette ? jour. L? il faut rester
courtois mais ferme, une voiture achetée ? un concessionnaire ne peut pas avoir deux pneus
lisses, si la voiture ? plus de 100.000km est-ce que la distribution ? été refaite ? Si non, ou s'il
n'a pas la facture de l'ancien proprio, il faut qu'il la refasse. Les si?ges sont en mauvais état
? Il convient qu'ils soient remis en état, etc.
La subtilité c'est de jouer sur les points qu'il
faut qu'il revoie et sur les "fleurs" que tu lui conscent ;-) ) Si les pneus avant sont neuf ? 75%
tu lui en "fait cadeau" et les accepte en l'état
A la fin si tu as finement joué le
vendeur se suicide et toi tu repars avec une Probe refaite ? neuf

La
mienne, une fois que j'ai fais baisser le prix de 4600 ? 3200?, le leur ai fait changer les deux
pneus arri?re, changer une serrure qui était un peu grippée, refaire les deux si?ges avant avec
un rajout en cuir, refaire la distribution et deux ou trois bricoles que j'ai oublié. Au final je ne
penses pas qu'ils aient gagné le moindre centime sur la vente et le vendeur m'évitait ?
chaque fois que j'y retournais

excellent

merci
des conseils

et milles bravo pourla super astuce de la carte grise.
j'avais dans la
t?te de lui demander les compressions, mais je me demandais si je pouvais lui demander avant
de mettre une option sur la caisse !

Milles merci pour les ruses de sioux , c'est tres
instuctif.
Je vous raconte ce soir ma visite de 15H, (le gars a voulu absolument prendre
rdv, ils doivent ?tre redoutable )

a tout a l'heure !!!
a fait 'est vrai ce qu'on
m'a dit : les grises sont les plus rapides ?

grrrrrrr encore 2h de
perdu !

au départ je loucjais sur cette annonce
:

www.five-cars.com/html/vehicules ... id_car=120


sur place
? 15H les choses furent différentes :

-ambiance sentier / la vérité si je mens, vous
voyez ?
-le véhicule est loin d'?tre en super état : cuir défoncé/usé/déchiré sur les
sieges, peniture pleine de merdes et rayures
- véhicule pas propre, tentative malheureuse
de la nettoyer rapidement qui a laissé de la flotte dans le hayon et des morceaux de
tissus-chiffon coincé dans les recoins de carrosserie.
- j'ai des doutes, j'ai bien
l'impression que le vehicule a été accidenté ? l'aile arri?re droite.
-je demande les
factures : ils m'en sortent 3 pour un vehicule de 126 000 km , dans le tas, juste une facture
ford !!!!
- En regardant un controle technique de l'année derni?re je vois : puissance
fiscale 9 ch !!!!! mais ce n'est pas une 24V !!!!!

ils esperent la vendre ? 5900 euros, je
leur souhaite bonne chance.

dés que j'ai vu le CT je suis sorti direct, le vendeur
n'etait m?me pas au courant des caractéristiques du véhicule.

j'hésite ? le rappeller
pour lui proposer 2500 euros pour sa tire

tant pis ce ser la
prochaine...

encore merci a vous tous pour vos conseils

Si elle ne te convient
pas des le premier abord, ne la prends pas tu risque d etre dessus par la suite.
N'achete
pas ta probe comme une baguette de pain...
Des probes a vendre y en a et je suis
persuader que tu trouvera celle qui te convient.
Regarde sur ebay il y en a 2 a vendre en
24v

pas cool pour toi
!!!
bon au moins tu es fixé sur l'état de la voiture !!
mais ce n'est pas predu, des 24v il
y en a d'autres, regarde sur "ebay" y en a une ou deux si je me trompe pas est ? des prix tr?s
résonnable !!!