SUJET :

wickerman écrit: hé ben jf sa en fait de la modif lol y en as qui ne chaume pas...
mais qu est ce donc que ceci: Kit de réallocation de batterie a monter
- Magic Camber OBX racing :

Kit de réallocation, bah c'est pour mettre la batterie dans le coffre pardi :P
Magic Camber c'est des écrous excentrés qui te permettent de régler la chasse (chose tr?s utile quand tu rabaisses...)

haaa c est dont sa... suis ti con des fois

Ma prepa une 2.0 ,admi simota carbonne, cata highflow,silencieux modif.,header inox, culasse conduit miroire,volant fidanza 7.5 lbs. cable bougie obx 10.5

les cable obx tu les as choper ou et a quel prix? et le volant moteur?

JF16v écrit: 16v

Niveau modif :
- Ractive + boa 100mm silicone vers le bas
- Suppression reserve d'air entre débitm?tre et papillon
- Suppression grille du débitm?tre
- Faisceau 10.3mm OBX racing
- Bougies NGK iridium
- Collecteur 4-2-1 SSA avec bande rallye
- Tube afrique maison
- Silencieux de chez cartuner.de
- Ressorts courts KAW -50 / - 35
- Amortisseurs Koni Sport
- Durites aviat BF Goodridge
- Plaquettes EBC
- BAR Bomz ? l'arriere (monte pas ? l'avant :/ )

A venir :
Vu mes compressions actuelles (125,135,145,150 psi) le moteur est a refaire donc :
- Pistons FSZE 10.4 (segments, coussinets, joint ... la totale)

- Kit de réallocation de batterie a monter
- Magic Camber OBX racing
- Poulie allégé, volant moteur, embrayage stg1

24v
- Collecteur 6-2-1 SSA
- Ligne compl?te BlueFlamme Inox (decata inclus)
- Admission CAI

2L2T
- un cone a l'admission

a venir ligne probinator (chip), inox, fmic, electronic boost controler ...

Voila je pense n'avoir rien oublié ...

Pour les bougie essaye les 4 electrodes made usa sur rockauto et tu en sauras bien plus comptemp.Bien sur essaye les quand les nouvelles seront a changer.

JF16v écrit: 16v

Niveau modif :
- Ractive + boa 100mm silicone vers le bas
- Suppression reserve d'air entre débitm?tre et papillon
- Suppression grille du débitm?tre
- Faisceau 10.3mm OBX racing
- Bougies NGK iridium
- Collecteur 4-2-1 SSA avec bande rallye
- Tube afrique maison
- Silencieux de chez cartuner.de
- Ressorts courts KAW -50 / - 35
- Amortisseurs Koni Sport
- Durites aviat BF Goodridge
- Plaquettes EBC
- BAR Bomz ? l'arriere (monte pas ? l'avant :/ )

A venir :
Vu mes compressions actuelles (125,135,145,150 psi) le moteur est a refaire donc :
- Pistons FSZE 10.4 (segments, coussinets, joint ... la totale)

- Kit de réallocation de batterie a monter
- Magic Camber OBX racing
- Poulie allégé, volant moteur, embrayage stg1

24v
- Collecteur 6-2-1 SSA
- Ligne compl?te BlueFlamme Inox (decata inclus)
- Admission CAI

2L2T
- un cone a l'admission

a venir ligne probinator (chip), inox, fmic, electronic boost controler ...

Voila je pense n'avoir rien oublié ...

Tien pour le 2.2 tu prend pas les cams sur ebay modifiées. : : : : : :

de la cam modifiée

je le savais

x x x x x x lol:

wickerman écrit: les cable obx tu les as choper ou et a quel prix? et le volant moteur?

Normalement je les ai donnée sur mon probinoscope avec prix, je regarde et je te dis quoi,mais pour les obx, appart faire beau il tienne pas le coup par apport au ngk.

probe16vbelgium écrit: Tien pour le 2.2 tu prend pas les cams sur ebay modifiées. : : : : : :

Bien vu j'avais zappé :P , pour les bougies elles sont meilleurs que les iridiums? car bon le 4 electrodes c'est marketing hein ... :P