SUJET :

alors voila, j aurai aimer savoir quel preparation vous avez sur vos probe 16v et v6 et 2.2turbo, pi si possible avec quelque photos sa serai top merci!
donc moi j annonce :
decata inox,
silencieux sebring,
admission acheter sur probe store ( coude inox avec filtre a aire gros diametre)
kit durite de refroidissement samco,
polissage cache culbuteur ( pas encore terminé)
coude admission inox poli made in tom17 + durite
et a venir collecteur 4/2/1 inox

ya pas le coude inox sur la photo mais sa va venir:
img99.imageshack.us/my.php?image=probe010bd1.jpg

zoli

merci mais c est pas encore totalement fini, surtout le cache culbu qui me prend du temps!
alors a qui le tour de presenter se qu il a mis? ( meme niveau carosserie...)

:P

pour moi c'est...( pr le moment )

Kit Dynamique Simota Carbon + ecope + coude alu
silencieu ROAR 2x85mm + tube afrique
Collecteur 4/2/1 inox de chez SSA ( qui va etre vendu a Wicker )
cable d'allumage magnécor + bougie NGK Irridium
Mano T° et Pression d'huile + plaque sandwich

a venir...seche cheuveu T3 et tout le bazar qui va avc

Voici pour la mienne ma 16V pour l'instant:
Jantes rial en 17pouces et ressort ultimate -30mm



Echappement roar modifier et cataliseur vider



[url:23m5h2m8]www.passionprobe.info/gallery/displayimage.php?album=7&pos=7[/url]

kit admission grenn dynasty twister



Puis a venir suivant finances:
-collecteur
-kit carrosserie
-reprogramme avec passage au banc

16v

Niveau modif :
- Ractive + boa 100mm silicone vers le bas
- Suppression reserve d'air entre débitm?tre et papillon
- Suppression grille du débitm?tre
- Faisceau 10.3mm OBX racing
- Bougies NGK iridium
- Collecteur 4-2-1 SSA avec bande rallye
- Tube afrique maison
- Silencieux de chez cartuner.de
- Ressorts courts KAW -50 / - 35
- Amortisseurs Koni Sport
- Durites aviat BF Goodridge
- Plaquettes EBC
- BAR Bomz ? l'arriere (monte pas ? l'avant :/ )

A venir :
Vu mes compressions actuelles (125,135,145,150 psi) le moteur est a refaire donc :
- Pistons FSZE 10.4 (segments, coussinets, joint ... la totale)

- Kit de réallocation de batterie a monter
- Magic Camber OBX racing
- Poulie allégé, volant moteur, embrayage stg1

24v
- Collecteur 6-2-1 SSA
- Ligne compl?te BlueFlamme Inox (decata inclus)
- Admission CAI

2L2T
- un cone a l'admission

a venir ligne probinator (chip), inox, fmic, electronic boost controler ...

Voila je pense n'avoir rien oublié ...

hé ben jf sa en fait de la modif lol y en as qui ne chaume pas...
mais qu est ce donc que ceci: Kit de réallocation de batterie a monter
- Magic Camber OBX racing :

sinon la reprogramme Hervé tu compte la faire comment ou par qui?

euh j'ai oublié 4 koni reglable + ressort court -35 H&R...le tout serrer a bloc

wickerman écrit: hé ben jf sa en fait de la modif lol y en as qui ne chaume pas...
mais qu est ce donc que ceci: Kit de réallocation de batterie a monter
- Magic Camber OBX racing :

sinon la reprogramme Hervé tu compte la faire comment ou par qui?

La reprogramme je compte la faire Chez Le Ny Competition.
56890 Plescop
Zone de trehuinec
[url:2gje1nrt]membres.lycos.fr/lenycompetition/index.htm[/url]
Mais avant il faut que je mette un collecteur