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ba je sais pas mais les faits sont la, je connais plusieurs personnes qui ont des Hdi, ils ne consomment pas 10L. sinon autant prendre une essence.

par contre avec les 2.2 ou 3.0hdi je suis d'accord ca tute qd meme

mais comment avec la ZX, et j'ai un turbo, expliquez vous que je fasse 6L de moyenne ?

Ben justement si toi avec une ZX turbo D qui souffle en BP tu fait environ du 6l/100kms (chose que je trouve bien bas également au vu que je faisait environ 6.5-7l/100km avec mon ancienne 405 1.9D), alors comment un common rail (qui s'apparente ? un injection direct HP) avec un turbo qui souffle en HP peut moins consommer, moi je pense plutôt que ceux qui préttendent moins consommer répéte tout simplement ce que les vendeurs leur ont dit...

Perso j'ai eu l'occasion de comparer deux 306 phase 2, l'une était une XS turboD en 1.9L et l'autre une XS HDI 2L, toute deux faisaient 90cv, au niveau perf les deux auto se collait, aucune meilleure que l'autre, niveau conso la turboD consommait lég?rement moins (sur un plein une différence d'environ 60 kms), et niveau fiabilité ben avantage encore une fois pour la turboD... Ce comparo je l'ai fait grace ? deux bons potes qui étaient en cours avec moi, et crois moi celui qui avais investi dans la HDI (car ? l'époque elle venais de sortir, en 2000) était un peu vert, si cher pour que dalle...

Autre info précieuse, je vient de lire un Autoplus dans une salle d'attente cet apr?s midi m?me, et ils comparer qqs monospace dont le nouveau C4 Picasso HDI et autre Touran, C-max, corola verso....etc et en moyenne tout ces common Rail tournait autour des 8/9L et c'est pas moi qui le dit, c'est Autoplus... et dieu sait qu'ils sont chauvin et ne jure que par Pigeot et Rineau... Alors m?me si eux le disent....!?!

Sérieu, loue en une une semaine ou deux et redit moi honnetement que ça consomme 5L/100kms...

Avec mon ex ibiza 1.9L D j'arrivais a 5.5L au cent :P avec le 2L comprex de la 626 j'étais a facile 8L au cent ...

pour la zx en pcipe je suis plus ? 6.5.

sinon concernant l'injection directe, ca me parait plus logique ca consomme moins car le but de l'injection directe est d'injecter precisement ce qu'il faut et donc d'éviter le "gaspillage" (je suis pas mécano, c'est ce que j'ai compris)

pour la conso des 8/9L, c'est normal vu qu'il s'agit de monospace : poids + Cx pourrave

mais cest vrai que ds lexemple de la 306, entre le TD et le Hdi, y'a pas de diff, a part la sonorité un peu plus discrete pour le Hdi, et pollution "réduite"