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Hier on a tiré la bourre contre une subaru impreza avec la Cupra, on s'est prit 2 tolés sur 3.

2 fois il a attendu qu'on se pousse gentiment. et une fois il a pas pu nous rattrapper dessuite, je pense qu'il a voulu économiser son carburant, ? 30L au cent en accélération il devait calculer si ça en vallait la peine.

Pourtant nous on été plaqué dans notre si?ge, ben lui nous a gentiment déposé, mais il nous a fait un jolie pousse levé. C'était que des départ lancé ? 110km/h les deux fois o? je me suis fait tolisé j'étais en 6 et en 4. En 3 par contre je suis parti comme une balle et faire gueuler le tracteur ^^

Comment tu fais pour ?tre arreté ? 110 km/h ?

mais impreza c'est monstrueux, dur de tenir tete

J'ai éditer ma bourde. Ouaih l'impreza c'est monstrueux, elle avait l'air préparé, bruit énormément bruyant et gros pot inox derri?re. Apr?s ca se trouve y avait que le pot, en m?me temps si elle faisait 260ch ca aurait été la honte pour elle de se faire pousser par une caisse de 160ch ^^

Mais faut avouer qu'on c'est fait pourrir, par contre apr?s quelques accélération, je regarde mon ordinateur de bord, je suis toujours ? 5,4L de moyenne, l'impreza a mon avis 25L

Arf... Les joies des hauts regimes...

25l? Bah, je ne te parle pas du GTO...
Tu demanderas la conso de JF quand il aura fini son swap!

Conso moyenne, pas instantanée. Sinon a 25L de moyenne, le plein fait m?me pas 200km, ca craint ^^

Azuphel24V écrit: Mais faut avouer qu'on c'est fait pourrir, par contre apr?s quelques accélération, je regarde mon ordinateur de bord, je suis toujours ? 5,4L de moyenne, l'impreza a mon avis 25L

oui mais bon faut savoir ce qu'on veut...

y'a pas que la conso qui compte

moi aussi je peux dire, je me suis fait déposé par une ferrari, une lambo etc... avec la ZX mais moi jsuis allé voir les mecs et je leur ai dit "oui mais moi je fais que 6.5L au cent nananere !"

Oui mais tu sera a mon avis plus ridicule avec ta Zx(m?me ta probe) contre une ferrari que ma Cupra contre la subaru. En tout cas en 3 lancé ? 110 il en a chier pour me rattrapper.

Apr?s c'est un monde totalement différent, la sub c'est 100% plaisir 0% économie alors que la Cupra c'est 80% plaisir(-20% a cause du bruit de mazout qui gache tout) et 100% économie.

Mais avec une 330D reprog a mon avis la sub aurait moins fait la maline ^^

bah avec ma zx TD je prends des 330d

j'aime bien parfois jouer avec la probe, mais meme si je me prends une taulé contre un TDI, bah c'est pas grave je vais pas en faire un plat.

meme si la probe se fait déposer par des TD aujourd'hui je m'en tape un peu ? vrai dire...

ma probe me procure du plaisir ? son volant et c'est le principal

C'est sur j'aurai plus de thune, j'aurai peut etre autre chose, mais la voiture sera peut etre plus "commune" que la probe

C'est sur que la probe c'est pas pour les perfs qu'on la choisi, c'est pour le plaisir qu'elle procure, rouler différent c'est toujours agréable.