SUJET :

ALors les photos des
entrailles du pot? ca vien?
Je suis curieux de voir sa structure!

qu'est ce que c'est
difficile de changer ou monter un nouveau pot ???Trop de question...ACTION, MOTEUR, CA
ROULE 5E249127

Salut a tous voil? j?ai
une petite question, vous pensé que le mieux est de soudé des attaches sur le pot ou de faire
des brides comme jwtwan ou pas et si le mieux est de soudé le tube sur le pot ou mettre une
clamp


.Car je
me demande si la clamp ne provoquerras de fuite, car souder est pas mon fort et souder sur de
l'inox chromé se n'est pas le top.

voila mon tube pret a l'emploie il ne reste plus que
monter le reste un petit fichier video dans 2a3 jours depend du taf que je vais avoir ;-) )
.


[img]http://img.photobucket.com/albums/v349/cednam/photo/Oct 2903.jpg[/img]
[img]http://img.photobucket.com/albums/v349/c ednam/photo/Oct2902.jpg[/img]

Voila le tube preparé avec le raccord
soudé pour rentrée dans le pot mamadouebay

Beau boulot!
Si tu
pouvais faire une photo de l'interieur du pot, j'aimerai voir si il est different du mien. Si c'est
le cas je voudrai bien prendre le m?me.
Tu nous dira niveaux bruit ce que ca donne.

pour faire le tube, tu a
acheter de l'inox et tu as fait toi m?me les soudures, courbes etc...car c'est ce qui me retient
d'acheter un pot universel ou de récuperer celui de mon ami

trimajar écrit: pour faire le tube, tu a acheter de l'inox et tu as fait toi m?me
les soudures, courbes etc...car c'est ce qui me retient d'acheter un pot universel ou de
récuperer celui de mon ami

le tube tu le trouve sur rockauto mais
en 2 pouce, 50mm. Et maintenant il faut voir l'entrée de ton pot et sa longueure vu que moi il
est plus court et l'entrée plus grosse j'ai du racheter un raccord 2 en 2.25 et du tube de 2.25
comme il me manquais quelque cm. Le tube + le manchon+ tuyau 2.25 obligé d'acheter 2m
cela ma couté 25 euro. ;-) )

Bonjour voil? le pot
est monté Non sans mal je tiens ? préciser que mazdix avais raison sur une chose le bruit de
mon premier montage étais infernal dans et dehors de la voiture. Impossible de rester dans la
voiture et a l?extérieure une voiture de rally, mais pour la perte de puissance je n?ai rien
constaté. Alors j?ai fait des tests et j?ai trouvé une solution en créant de petites chicanes dans
le tube sans faire trop de retenue non plus pour le moteur et voil? le résultat sur un petit fichier
vidéo
.

[img]http://img.photobucket.com/albums/v349/cednam/photo/Nov050 2.jpg[/img]
[img]http://img.photobucket.com/albums/v349/cedn am/photo/Nov0503.jpg[/img]
[img]http://img.photobucket.com/a lbums/v349/cednam/photo/chicannes2.jpg[/img]
[img]http://img .photobucket.com/albums/v349/cednam/photo/Nov0501.jpg[/img]

[img]http://img.photobucket.com/albums/v349/cednam/photo/Nov06 02.jpg[/img]
users.tvcablenet.be/personal/tvc ... %20probe16
vbelgium/silen.avi

FORT ENCORE
MAIS TROP BON...DU BRUIT J'EN VEUX 66B4AB8A ...par contre, c'est quoi ce petit
callage, c'est ? cause du pot ou voiture froide ?

trimajar écrit: FORT ENCORE MAIS TROP BON...DU BRUIT J'EN VEUX
66B4AB8A ...par contre, c'est quoi ce petit callage, c'est ? cause du pot ou voiture froide
?

: : : : : ,non j'ai juste coupé contact et remis
en route pour entendre le bruit au demarrage. ;-) )
Et la fumée juste la condensation vu l'air
hummide que l'on a maintenant et que la ligne etais completement froide

ok ok, mais
felicitation pour ce travail accompli avec modif, rajout de chicanes ...CHAPEAU l'ami