SUJET :

Le souci c'est que avec le ss auto il faut absolument rajouté la patte qui est fixé au bloc moteur et qui tien le collecteur. sinon vibrations et mouvements. @+

Bon voila je remets les nouvelle courbe qui tienne compte de la temperature ,pression atmospherique,et hummidité,il me semblais bien que j'avais perdu plus que ca en reprise.

origine


9° 52 humidité

ssautochrome



27° 72 humidité

Grosse différence ! :shock:
Il semblerait aussi que la théorie "libérer l'echappement fait perdre du couple ? bas régime" soit un fantasme collectif, d'apr?s tes courbes. car au contraire tu sembles avoir gagné en couple.
Je suis jaloux, moi le collecteur ca n'a rien donné de plus

L'amis Belge la différence est effectivement remarquable.... Tu as mis la correction SAE ou pas....? car perso je suis loin d'arriver ? cette tranche de puissance avec la mienne et le collecteur d'origine (perso avec le collecteur d'origine j'étais ? 10-15cv en dessous de tes chiffres :shock: )
Faudrais que je refasse une mesure maintenant avec le SSauto.... ???

Les 1er etais sens sae,et les suivante sont en sae.
Avec difference de temperature,vue que celle avec le ssautochrome ont ete faite en ete.

Voila celle avec celui d'origine
9° 52% humidité meme pression athmo,bien sur sur meme route
mais la difference est que j'ai la poulie alleger et qu'avec le ssautochrome
je ne l'avais pas encore et qu'il fesait 27° et 72 % humidité. Maintenant apprt la poulie tous etais idantique sur la voiture,et le fichier utilisé est celui donnée par vince pour le 16v.Moi je regarde pas trop les chiffre donné mais la diference entre les courbe et avec sae elle reflette bien se que je rescent a la conduite,roule 1 mois avec ssautochrome et puis replace celui d'origine et tu comprendra ta douleur,meme si la tresse a l'aché sur le ss je compte vitte le remettre quand ma nouvelle tresse sera la ;-) ) .

Bon voila le resulta de la fuite de la tresse,no comment


A droite l'on vois bien la fuite


Coté non endommagé ;-) )



coté endommagé :shock:

pas mal le gain !

sinon as tu deja refais des chronos genre 0 ? 100, reprises 80 ? 120 aprés les modifs.

Ce qui sera intéressant, ce sera aussi que tu nous mettes les étapes de la réparation parce que ça peut en aider pas mal d'entre-nous. ;-) )

Bien sur Yann mais quand j'aurais un peut le temp,
Bon voila je viens de recevoir la tresse,le vendeur est tres rapide.
Voila son adresse ebay en plus il accepte paypal aussi,un fait rare pour un allemand ;-) ) stores.befr.ebay.be/Handelplatz-24 .

Bon voila la tresse a couté a peut pres 27 euro avec le transport, un peut cher mais vu la qualité cela vaut la peine.

Bon voila la tresse,je l'ai pris un peut plus grande ;-) ) .Bon remarqué la difference entre l'ancienne et celle-ci, il on rajouté une tresse a l'interrieur qui consolide la piece qui a cassé chez moi,normalement cela devrais tenir bien plus longtemp.

Avant



Nouvelle tresse, il on rajouté un renfort a l'interieur






Bon
1er) j'ai fait un gabarit du ssautochrome sur un carton pour avoir la dimenssion exacte
2em) j'ai pris une petit meuleuse avec disque de tronconnage et j'ai meuler juste les soudure pour désidolarisé la tresse du collecteur

3em) j'ai meulé completement les soudure pour avoir quelque chose de propre


4em) j'ai assemblé et comparé pour disqué la partie en trop du tube vu que j'ai pris une tresse plus grande

5em) j'ai placé tous sur le gabarit pour voir si tous est correcte,et j'ai regardé si le galbe du collecteur correspondais a celui d'avant


6em) A venir souder tous a la semi, je croise les doigts vue que je débute la dedans,et refaire un joint pour assemblé la pipe au collecteur,et peut etre refaire rechromé le tous,je vais aller voir le prix,a coté de chez moi

Affaire a suivre ;-) )

probe16vbelgium écrit: A venir souder tous a la semi, je croise les doigts vue que je débute la dedans,et refaire un joint pour assemblé la pipe au collecteur,et peut etre refaire rechromé le tous,je vais aller voir le prix,a coté de chez moi

Affaire a suivre ;-) )

atention le colleteur est simplement en inox poli pas de chrome
enfin je pense que tu peux le faire chromé mais c'est pas donné