SUJET :

voila, je suis motivé pour changer de collecteur (vu la tronche de celui d'origine)

mais je ne sais pas lequel prendre:

j'ai vu qu'il y avait :

- le ssautochrome qui apparament ne coute pas cher mais ? une tresse fragile
- j'ai vu des bosals, mais la aussi, je suis septique, car apparament il ne vont parfaitement que sur certains modeles (93 ? 95) apparement

-> www.spmotorsports.com/ATCprobe_exh_headers.html
il faut pour les modeles de 96 et 97 rajouter une tube ou je ne sais quoi.

Donc en fait je voudrais un truc parfaitement adaptable (pas besoin de refaire de la soudure etc... car je n'ai pas de matos)

Et sinon n'est t-il pas possible de se procurer uniquement la partie haute du collecteur, c'est a dire remplacer la partie vraiment moche sur celui d'origine. En fait ca ne ferait qu'un 4/1 mais bon, ca fait moins de montage / démontage.

Et concernant le montage, c'est difficile ? faire hormis le dévissage des anciens boulons ?

merci

Bon le ssautochrome as 1 petit default et encore,pas systematique,le bosal as un gros default le prix mais maintenant tu as moyen d'avoir le collecteur en tube comme moi pas cher sur ebay, bien sur su tu as celui en fonte qui devrais existé vu la daube que c'est et pour la rajoute pour mois tous les collecteurs ont la meme dimention de 93 a 97 ;-) )

y'a pas moyen de trouver un 4/1 qui s'adapte sur le reste du collecteur d'origine. c'est ? dire juste la tubulure de "tete"

Si tu as 1 probleme a la tresse tu as ceci pas trop cher et le vendeur est rapide.

http://cgi.befr.ebay.be/Mazda-626-IV-2- ... dZViewItem

et pour le collecteur tu en trouve quelque fois sur ebay pour un prix modique ;-) )

y'a peut etre quelqu'un qui a ca sur le forum

en fait d'aprés ce que j'ai lu, certaines 16v ont un 4/1 potable et d'autre une grosse daube (comme le mien)

il fait vraiment pitié celui la d'origine

Les Probe avant 96 non pas le meme collecteur, il etait bien mieux fini

j'vais surment opté pout un BOSAL...meme si mon collecteur n'a rien de defectué...

elle est de 97 ma probe, y'a pas de souci a avoir ds la comande ou j'doit regardé l'anné ?

moi aussi jsuis motivé pour en changer, mais j'ai peur de prendre une mauvaise ref chez bosal.

j'ai looké sur cocksport, et y'en a qu'un ... moi j'aimerai savoir si c'est de l'inox ou pas !!!

autrement j'vais essaur de vendre mon ancien qui est en parfait état...un truc du genre 50?

Il y a une seul ref pour le 16v ou v6 ,la seul difference sur l'origine c'est qu'il y a eu un en fonte et un fait avec des tubes d'acier aller voir pourquoi ils ont fait deux model.

Pour le bosal il est normalement en inox recouvert d'une pelicule de ceramique ;-) )