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Bon alors là je suis découragé!

J'ai une énorme perte de courant et je ne sais pas de ou elle viens!....

J'ai enlever toutes les fusibles des deux bloc-fusibles et j'ai encore une perte... j'ai aussi débrancher le démarreur.

-Aucune fusible
-Système de son débranché
-Démarreur débranché
-Main fuse enlevé



résultat : 11.50 volt et quand je ferme le moteur je tombe en 5 secondes a 5 volte et sa chute encore!

quelqu'un aurait une autre idée?

Ps: L'alternateur est encore bon car sinon je ne pourrais pas le démarrer en le ''boostant'' .

Ben ta batterie est complètement morte, elle est en court circuit.

ça fait 3 batterie que je met dedans depuis 2 mois ça m'étonnerais :s

C'est comme tu veux....

je vais aller voir encore... et .... acheter une 4ieme batterie alors

ah, je crois que il y a une mise à la masse sur un câble du démarreur -.-'

Avant de tuer une 4ème batterie fait un petit test sur ton alternateur. Tu mesures le voltage avec un multimètre je suppose, donc moteur en marche, mesure en courant alternatif au niveau des bornes de la batterie. Si tu mesures du courant alternatif c'est que ton redresseur d'alternateur est mort, et c'est surement lui qui détruit tes batteries.
Normalement, avec un alternateur en bon état tu ne dois mesurer en alternatif que des pouillèmes de volt et au moins 14.5 V en continu.

c'est bon à savoir, merci

bon, la j'ai trouver mon problème mais la batterie ne se charge plus à 12volts.

elle monte à 13 volts quand je la booste avec un autre voiture...

donc je vais la faire recharger cette nuit tranquillement et voir si elle remonte à 12v au moins...


sinon je vais faire le teste pour l'alternateur.

Après une nuit de charge, elle doit afficher 12.5 / 12.6 V.