SUJET :

Commence par corrigé le plus important, rétablir le courant partout. Tu as du griller un fusible. Ensuite refait tes tests. CMP et CKP ne donneront un signal qu'en tournant l'allumeur (à la main par exemple) et avec le contact. Pas de masse, pas normal. Le 12v avec le contact devrait être bon.

Buell écrit: Bonsoir,

Et ce soir lorsque j'ai remis le contact, plus de voyants du tout ne fonctionnent à part celui des phares et des clignotants (j'ai dut cramé quelque chose moi )
Une idée peut-être ? Je vais surement racheter une probe roulante à défaut de trouver la panne ou les pannes de la mienne.

Tu as certainement dû cramer 1 fusible ? Ou autre chose ?
+1 avec Coyotanark
Attention ! Un multimètre doit-être très souvent positionné en courant continue puis en Voltmètre pour mesurer une Tension.
Surtout ne jamais le positionner en Intensité, le débit du courant filant pas la masse (-) pourrait atteindre directement les 5A avec certains multimètres.

Merci pour vos réponses. Je vous tiens au courant, bonne année!