SUJET :

Salut à tous désolé hier je n'ai pas pris les tension je le ferai ce matin. Oui bernie moi aussi j'ai le contrôle technique ce mois ci c'est pour ça que je veux résoudre mon problème

Prise de tension faite 12.8v moteur éteint et 14.3 moteur allumé vous en pensez quoi ?

A priori les tensions sont normales.
Pour le CT ce n'est pas un défaut mentionné sur le compte rendu, cela passe comme l'abs, l'esr et tous les dispositifs d'aide à la conduite non obligatoires.

Pas d'inquiétude donc.

christophe89 écrit: Prise de tension faite 12.8v moteur éteint et 14.3 moteur allumé vous en pensez quoi ?

C'est Ok

@bernie : Tu as sûrement dû faire une fausse manip lors de tes réparations. Si tu lis la doc que j'ai mis plus haut, tu verras que de tester avec un multimètre comme tu as fait ne te donneras pas de réponses mais en plus risque de faire plus de mal que de bien.
La "non incidence" sur l'airbag est totalement fausse, je ne sais pas où tu as lu ça, j'explique clairement les conséquences dans mon tuto pour le code 51.

OK coyotanark, j'ai pu voir tes topos;

en fait pour moi et christophe89 c'était le code 12 tension insuffisante sur AIRBAG et non 51. je n'ai rien fait que de démonter mon neiman en remettre un autre d'occas tout cela avec la batterie déconnectée bien sur.

A la remise en tension de la probe, code erreur 21 AIRBAG et ABS(?), peut-être en provenance du neiman d'occas d'ailleurs.
Depuis j'ai passé deux contrôles tech. chez deux centres différents sans pbs.
Le voyant ABS clignote parfois notamment quant en situation normale voyant éteint et en manœuvre (3km/h) la probe déclenche l'ABS (pédale vibre avec un bruit ) . Après le voyant ABS se rallume! Puis au bout d'un certain temps et usage des freins sans pb, le voyant s'éteint pendant la conduite(!?) ou alors après arrêt il ne se rallume pas au contact suivant ou plutôt il s'allume comme tous les voyants puis s'éteint normalement. Donc impossibilité de connaître le code erreur...qui n'est pas gardé en mémoire!

Ce que j'explique en début de tuto du 51, c'est que tout code inférieur à 51 entraine la fonte du fusible, donc après réparation de la cause du code initial, le 51 apparaitra. Si la cause du premier code est aléatoire, normal que tu vois apparaitre le 51 quand le code qui a causé tout ça disparait, quelque soit la raison.

Le neiman n'est en rien la cause des codes ABS ou AIRBAG, de près ou de loin. En revanche, si tu as changé le neiman, je suppose que tu as du touché à l'immobiliseur aussi (bosch ou temic selon l'année), ce qui peut avoir causé ton code 21 en faisant une fausse manip. Ce code est pour un mauvais montage du safing sensor, lequel se trouve juste à côté de l'immobiliseur au fond de la console centrale.

Comme dit Jack plus haut, le CT se fiche de ces systèmes facultatifs/optionnels.

Le voyant ABS s'allume quand une erreur est en cours mais ne te dis pas laquelle. Mais les codes sont enregistrés, il y a une procédure pour les lire, et une procédure pour les effacer. Les symptômes que tu décris quand au comportement de l'ABS ressemblent à un capteur de vitesse de roue HS, soit détérioré lors d'une intervention (sur les freins, cardans, enfin à proximité du capteur), soit par usure. Toutefois pour être sûr de l'origine, le mieux est de sortir le code erreur.
Ceci est abordé dans le Haynes, Chapitre 9 "Brakes", rubrique 2 "Anti-Brake System".
Tu peux le récupérer ici :
mega.nz/#!0M4g0AQL!M9ioPWf99jMQn8666guqYEd7k0sabvSXfMPtBZ0qFy8

Bonjour j'ai une probe de1997 dont le voyant airbag clignote depuis peu et bloqué le passage au CT.. j'adore cette voiture. J'ai couru plus de 10 garages pour résoudre ce problème sans résultat. Y aurait il un magicien pour résoudre ce problème ? Un merci intergalactique par avance.

Regarde dans ce Topic, je viens de m'apercevoir que les photos ont disparues, c'est bien dommage. Encore un hébergeur de photos qui a mis la clé sous la porte. Ce forum possède son propre hébergeur de photos, pour les TUTOS ne pas hésiter à l'utiliser...
www.ford-probe.fr/electricite/150696-cod...gt-reparation#150696


Quand tu auras le temps, une petite présentation nous ferait plaisir.
www.ford-probe.fr/forum/le-probinoscope-...bienvenue-a-lire-svp

Pour regrouper les sujets Airbag.


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