SUJET :

Une coupure d'allumage en roulant, c'est peut-être dû au -- Module électronique -- se trouvant dans l'allumeur.

Ce module électronique contient des transistors et d'autres éléments électroniques noyés dans de la résine spéciale.
Le module électronique peut se changer à part, idem pour la -- Bobine -- qui est une autre pièce interne à l'allumeur.
Si l'allumeur est bien kilométré, on le changera entièrement tout en conservant l'ancien.

Une bobine peut-être testé avec un ohmmètre.
Pour le module électronique, c'est plus complexe à tester, c'est déjà du ressort de l'électronicien ayant des appareil pour le faire.



Schéma avec vue éclatée d'un Allumeur de Probe 2.5L - V6 année 93 - 94