SUJET :

Schéma électrique de tout le véhicule, il faut télécharger la doc en Anglais.

- TUTO : Documentation complète Haynes (RTA) en Anglais pour Ford Probe et Mazda MX6. Cliquer sur le lien, puis cliquer simplement sur la flèche verte DESCARGA située à gauche, téléchargement long 130Mo
www.manualesdemecanica.com/manuales/func-startdown/1906/


EDIT : Clignotement voyant airbag code 13 ou 51
www.ford-probe.fr/index.php/forum/electr...ode-13-ou-51?start=0

Donc avec la doc de Jack_Clint, "Safing Sensor" = Capteur de confirmation de collision
Schématiquement ce capteur est un interrupteur normalement ouvert.
Après je ne vois pas pourquoi autant de broches.

Ce n'est pas un fil dénudé sur le faisceau qui ferait contact avec la masse, entre l'ordinateur et ce capteur ?

J'ai téléchargé la revue technique, il y a tous les schémas électriques sauf celui de l'airbag...
J'ai regardé le faisceau électrique du Safing sensor qui est relié au boitier de contrôle de l'airbag.
La partie orange de la prise est relié au fil n°16
Suivant la photo en partant de la gauche :
la 1ère borne est reliée au fil n°23
la 2ème borne aux fils n°9, 11 et 12
la 3ème borne au fil n°10
la 4ème borne au fil n°15

C'est compliqué cette affaire pour s'y retrouver.

Salut,

Ma probe m'a fait le même coups depuis ce weekend, erreur 13 qui débarque sans prévenir, puis qui repart, puis qui revient, refait péter le fusible thermique, puis repart ... et fini par revenir sans partir, j'ai chercher comme un acharné, je trouvais rien, les connectiques et tous, tous est bon, j'suis rentré chez moi avec le boitier, je l'ai examiné sous toutes les coutures, rien trouvé ....

Puis au bout d'un moment, j'ai aperçu une p'tite partie verte, au niveau de la pin 13 (le 12v perma) sur le boitier airbag, j'ai regarder de plus prêt, ça ressemblé a de l'oxydation ! ni une, ni deux, je prend une petite pince et je gratte tous ce que j'arrive a atteindre, puis je prend mon fer a soudé, et je refais la soudure par le dessous du pcb, je rebranche le boitier et tadam ! plus d'erreur !

A voir si cela ne reviens pas par la suite, je te tiendrais au courant, mais du coups, ça te fait une petite piste en plus a vérifier !

Salut,

Ok merci pour le renseignement. Pareil je n'ai rien vu de particulier et je n'ai pas d'oxydation sur aucune connectique. Mais je vais regarder ça de plus près. Tu peux me dire les valeurs (continuité ou pas entre les diverses broches) que tu obtiens en testant le Safing Sensor ? Je n'ai aucun élément pour savoir si le mien est bon.
Merci.

Euh, faudrais que je redémonte tous ça car j'ai tous remonter, c'est quels pin déjà ? j'te regarderais ça demain pendant ma pause mangé

Ah mince...
Sur la mienne cela correspond aux pins 23, 9 11 et 12 pour un des plots, 10, 15, 16 pour la masse. Sur ce modèle de 94 les bornes ne sont pas tout à fait les mêmes que celles du schéma envoyé plus haut.
A la limite le plus simple est de démonter le petit cache plastique en bas à droite des pieds du passager sous la console centrale. On tombe sur le branchement du fameux capteur qui est bleu et orange comme tous ceux du circuit des airbags.
Merci.

Le problème est revenu ce matin, du coups bah j'ignore toujours la cause, c'est étrange quand même, qu'il arrive et parte comme ça ....

Bonjour,

2 sujets qui pourraient aider.
C'est une panne fugitive avec ce voyant airbag qui s'allume, puis s'éteint et se rallume. Sans doute un mauvais contact à trouver, voir avec le volant de direction et le contact à friction quand on tourne le volant.

www.ford-probe.fr/index.php/forum/electr...ant-d-airbag?start=0
www.ford-probe.fr/index.php/forum/electr.../46673-air-bag#46706

Moi par contre la panne est franche. Mais je n'ai pas la solution pour autant !