SUJET :

:P

? ? ?

on doit comprendre quoi ?? ou je dois comprendre quoi, car j'suis pas la...

Work in progress, la suite arrive d?s que j'ai du courage

Et voila la suite pour les curieux :

www.probe-r.com/spip/spip.php?ar ... ode=calcul

l'idée du support est pas mal...et la pupuce d'origine se monte aussi sur le support ?

mettons en cas d'accident ou autre il te faut vite viré "la modif" ( j'exacg?re la ) ms ça te facilite le changement ?? :

Prob'snake écrit: l'idée du support est pas mal...et la pupuce d'origine se monte aussi sur le support ?

mettons en cas d'accident ou autre il te faut vite viré "la modif" ( j'exacg?re la ) ms ça te facilite le changement ?? :

Oui bien sur :P c'est un boitier dip standard l'eeprom

ca t'apporte quoi exactement ???plus de puissance ???

trimajar écrit: ca t'apporte quoi exactement ???plus de puissance ???

La nouvelle eeprom a une carto prévue pour avoir un boost de 18psi et surtout virer le fuel cut (pratique quand tu changes la pompe a essence!)

bref c'est quasi indispensable pour ce que je veux faire

JF16v écrit: La nouvelle eeprom a une carto prévue pour avoir un boost de 18psi et surtout virer le fuel cut (pratique quand tu changes la pompe a essence!)

bref c'est quasi indispensable pour ce que je veux faire

un boot de 18 psi ??
sur qoi comme moteur un kl03 stock ?? :shock:

vince écrit:

JF16v écrit: La nouvelle eeprom a une carto prévue pour avoir un boost de 18psi et surtout virer le fuel cut (pratique quand tu changes la pompe a essence!)

bref c'est quasi indispensable pour ce que je veux faire

un boot de 18 psi ??
sur qoi comme moteur un kl03 stock ?? :shock:

Meuh non c'est sur la probe 1 :P un 2L2 avec un rv tellement bas que tu peux lui mettre tout ce que tu veux