SUJET :

Merci à vous deux pour l'aide.

Effectivement, la mécanique est un métier.

Oui Ludo, tu as parfaitement compris ce que j'avais écrit
Je suppose que la sonde en question est celle se trouvant juste en dessous du bouchon LDR de gauche?

Peut-on trouver cette pièce chez Mazda?
J'ai vu qu'il y avait aussi le site rockauto en fouillant sur le forum

Petite question : à quoi sert la sonde se trouvant sur la pompe à eau?

Cordialement

Rock auto est une grosse référence US > à réserver aux pièces originales que tu trouves nulle part où parce-que le prix est moins cher qu'en Europe (compte 22-25% en plus du prix et du transport)
Oscaro propose beaucoup de chose aussi
Ebay uk et de également
Ne vas pas chez Ford c'est inutile^^
Chez Mazda, s'il y a des anciens mécanos ils pourraient t'aider sinon c'est mort
La Ford Probe partage ses pièces avec autres 2 voitures: Mx6 et Mazda 626 . Base toi sur ton code moteur pour t'y retrouver . Cela augmente tes chances...
Chez Mazda ils n'ont pas les références des pièces Probe donc tu peux acheter ta pièce que si tu connais le code de conversion Ford>Mazda et que si le magasinnier accepte^^
Chez Ford c'est inutile

Ta voiture est en TBE c'est sûr. Quelques trucs à régler.
Cette voiture demandera un entretien régulier par la suite eu égard à son âge

La mécanique est un art

Oui la sonde se trouve bien à cet endroit, je te conseil de vérifier dans un premier temps la connectique, même au pire de la bouger et de mettre quelqu'un qui regarde la jauge au tableau de bord voir si il n'y a pas un faux contact ou autre...
Tu dois certainement la trouver chez mazda, tu leur demande pour une mx6 v6 sinon ils vont t'envoyer bouler si tu leur demande pour probe.
Petite question subsidiaire, est-ce que tu l'as laissé tourner voir si le ventilateur se déclenchait bien?
Par contre je n'ai pas de souvenir qu'il y ai une sonde sur la pompe à eau...

Laisser tomber pour la sonde niveau pompe à eau, je me suis emballé

Lorsque j'ai laissé tourner le moteur 10-15 minutes, les ventilos du radiateur ne se sont pas actionnés. Après il faisait 2 degrés dehors, le moteur n'est peut-être pas suffisamment monté en température.

Si j'ai bien compris, les garagistes comme les concessionnaires ne veulent pas entendre parler de Probe.... embêtant pour un mec qui n'y connaît rien en mécanique!

c'est pour cela que je t'ai conseillé de trouver un petit garagiste compétent et bienveillant
si tu ne sais pas où aller, je peux te conseiller un garagiste de la marque AD (c'est le réseau que j'ai choisi si je suis en panne en dehors de chez moi. jamais déçu jusqu'à présent(prestation et prix)). Il te faut un et un seul garagiste.
par contre faut y'aller mollo et gentiment car ils vont te voir arriver avec ta voiture lunaire^^

pour exemple, mon cousin à chercher à faire réparer sa voiture dans une ville de 80 000 h : aucun garagiste n'a voulu la prendre^^
elle est resté 6 mois à l'abandon avant que je décide de la sauver avec l'aide d'un garagiste car comme toi je n'y connais rien...

Pour être sur que ton niveau de liquide est bon une fois moteur chaud met le chauffage, si le chauffage fonctionne c est bon.

Garagiste AD... il y a ça sur Rouen!
Je tenterais à l'occase de me renseigner si ils prennent les probe en réparation en cas de gros soucis.
Pour le moment je vais remplacer la sonde de température et voir ce que ça donne. Merci pour l'info sinon

Ok Wicker... je vais essayer de passer demain (la voiture n'est pas chez nous, on a pas de garage) pour voir si le chauffage fonctionne.

Bonjour.

Alors, je suis passé voir la voiture ce matin.
Pour info, le chauffage fonctionne bel et bien!

Je pense remplacer la sonde température sinon...

Autre détail, niveau tableau de bord, l'aiguille d'huile est entre Normal et Mini. Je regarde la tige de niveau du moteur : elle est Full. Il y a donc une différence entre ce que m'indique l'aiguille et ce que m'indique le moteur....

Je ne sais plus trop quoi penser...