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Re: histoire de présentation 08 Mai 2009 20:16 #119298

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Salut soit le bienvenue parmit-nous, très jolie couleur... :roll:
[size=150:2omvfw4d][font=Comic Sans MS:2omvfw4d]Les détails font la perfection, la perfection n'est pas un détail.[/font:2omvfw4d][/size]

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histoire de présentation 09 Mai 2009 01:02 #119284

Bonjour à tous,
je pensais qu'il fallait se présenter sur le site probinoscope, mais j'ai plutôt l'impression que c'est reservé aux membres actifs : je me suis inscrit mais ne trouve pas d'espace pour me présenter). Qu'à cela ne tienne, je peux me présenter ici.
Je suis un fan de la Probe depuis le collège, à l'époque où elle était sortie et que je l'avais aperçue une fois dans la rue. Eh oui, cela ne me rajeunit pas, mais aujourd'hui, je suis enfin heureux propriétaire d'une 16V de 1995. Mes débuts furent difficiles avec 3 semaines immobilisées au garage puis des problèmes de transpondeur (certains d'entre vous me reconnaîtront sûrement).
Ma belle est d'origine parisienne mais ne semble pas vraiment avoir souffert de ses origines. 65 000 km à l'achat et le moteur ronronne comme un chat câlin (sauf lorsque le transpondeur fait des siennes :marteau: ). Un de mes copains mécano l'a examiné et l'a trouvé impeccable. Couleur "green pacific" comme ils disent chez Ford, mais je trouve que ce serait plutôt une sorte de "bleu lagon".
J'avais failli y renoncer car aucune facture n'a été fournie, donc je suis en train de faire un cycle d'entretien complet. La courroie de distribution a été faite, et avec elle les liquides de refroidissement et de frein.
J'ai acheté un filtre à air K&N (réf 33-2676) mais j'ai renoncé à l'installer : les bords ronds ne remplissent pas bien la boite à air et le filtre a du mal à s'emboiter, il faut forcer comme une brute pour fermer. Résultat j'ai un filtre neuf K&N inutile. Quelqu'un aurait-il (elle) une info à partager à ce sujet ? Sinon je veux bien donner ce filtre (je demanderai juste le paiement des frais de port). J'envisage de prendre un "pipercross" à la place...
Pour les bougies (et de nombreuses autres pièces), j'ai reperé le site fordprobestore en GB mais un membre se plaignait de leur service, qu'en pensez-vous ? Par ailleurs, ils proposent des produits pour type "S1" et "S3", mais ais-je un moyen de savoir ce que je dois prendre pour ma voiture ? J'ai pas la moindre idée de quoi il s'agit.
Me resteront les liquides de boite de vitesse et de direction assistée. J'ai vu un beau tuto sur le site pour la vidange de la boite mais pas pour la DA, si je l'ai loupé je le noterai avec plaisir.
Enchanté de vous connaître et probement votre !
Diraxel.
Probe 2.0L 16V 1995
Pacific Green

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Re: histoire de présentation 09 Mai 2009 02:23 #119303

Merci pour vos réponses,
je vois que je ne suis pas le seul à avoir une "Pacific green", j'ai l'impression qu'elles sont rares ;)
c'est bizarre mais j'ai plein de messages pour lesquels l'heure d'envoi est demain, une sombre erreur d'heure quelque part je suppose...
Je crois avoir compris pour les allumeurs S1 et S3 : j'ai constaté la présence d'une étiquette "Mitsubishi S1" sur mon allumeur, j'en conclu donc que j'ai un S1...
Probe 2.0L 16V 1995
Pacific Green

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Re: histoire de présentation 09 Mai 2009 04:21 #119285

PREM'SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS!!! :lol:
8AC412C3 C412C3 ça fait plaisir de recevoir un nouveau membre! :D
pour les questions mécanique,je ne pourrais pas trop t'aider,mais je ne me fais pas de soucis,mes compatriotes probistes vont suivre! ;)
tu vas te plaire ici et dans ta probe.bravo pour l'entretien que tu lui fais,elle a l'air entre de bonnes mains :)

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Re: histoire de présentation 09 Mai 2009 22:39 #119310

  • jeantalus
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Sois le bienvenu Diraxel, belle aqcuisition avec 65 000km c'est niquel et tu as raison ce bleu est très beau et rare en plus ;)
N'hésites pas si tu as des questions,le forum est fait pour ca :D
FSDET coming soon

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