SUJET :

Jack_Clint écrit: Je suis surpris aussi, pensant qu'un feu anti-brouillard arrière était obligatoire. Parfois on ne voit pas à 20 mètres.

Bizarre.
l'absence d'un feu antibrouillard à l'arrière ne donnerait pas droit à une contre-visite ?
Ce feu n'est pas obligatoire ?
www.automobile-sportive.com/technique/controle.php

eh non jack_clint, par contre il est obligatoire sur les voitures neuves depuis pres d'une trentaine d'année

Euhhhh..... Le sujet c'est ma Probe ou les anti-brouillard arrière?

jeko écrit: Euhhhh..... Le sujet c'est ma Probe ou les anti-brouillard arrière?

c'etait pas l'anti-brouillard de ta probe

Jack_Clint écrit: Salut à tous,

Beaucoup de détails en disent long sur le véhicule en décryptant la plaque signalétique se trouvant dans le compartiment moteur sous le pare-brise. Je mets la mienne en photo, histoire de voir les différences et surtout l'aspect de cette plaque d'identité que personne ne remarque, mais que le CT prend en compte au début avant l'inspection de nos véhicules.

Désolé jeko pour cette question, mais là je suis sec ! C'est sans doute du ressort de Mr Colombo ou peut-être diablus, il y a aussi les réponses de probe1993 qui sont intéressantes.


Présentation de cette plaque d'identification Probe 16V - noir - 94

Salut Jack-Clint et les autres aussi

Je n'ai pas pris en photo la plaque sous le pare-brise, mais j'ai pris celle qui est sur le montant de porte coté conducteur.

Merci jeko pour la photo de ta plaque, elle donne beaucoup de renseignements.


Voici les correspondances des << lettres et chiffres >> Ce qui permet de traduire ce qui est écrit sur nos plaques qui sont la carte d'identité de nos véhicules ( numéros de série Probe 16v - 24v )
olivier.p24.pagesperso-orange.fr/documentation/numero.htm

Le code des différentes peintures.
olivier.p24.pagesperso-orange.fr/documentation/peinture.htm

Merci pour les liens, mais je sais déjà à quoi correspondent les chiffres du VIN.
Par contre, aucune idée des autres caractères, en bas, sur cette plaque sauf la couleur EZ qui correspondant bien au Rio Red et INT TRIM: 8J, qui est le design intérieur.

Qui peut me renseigner?
- Body: T22
- VR: RC
- M___: R
- R: 8
- AX: 6
- TR: W7

Sinon, voici d'autres photos.

Là, va y avoir droit à un sacré nettoyage!!!

Le carton sur le siège conducteur contient le nouveau faisceau d'allumage

La petite plaque sur chaque portière:

J'avais déjà vu cette plaque sur une Probe aux US, sur facebook. J'en déduis que c'est d'origine!? En tout cas, c'est extrêmement rare!!

Salut Jeko

le T22 figure sur le VIN
T : non construit par Ford
22 Modèle GT

Le reste c'est plus compliqué. Effectivement 8J c'est l'habillage intérieur, les autres indications doivent correspondre à des codes de boîte de vitesses et de transmission et surement autre chose que je ne connais pas.

L'intérieur donne au moins une indication: le proprio était un véritable porc, et je pèse mes mots
j'espère juste pour toi qu'il a fait mieux avec l'entretien moteur, mais j'ai des doutes

Les plaquettes limited edition non jamais existé sur une probe, il a surement trouvé ça au bazar du coin de sa rue.

Et finalement, vu l'état de propreté, il vaut mieux que ce soit "limited".

Bon courage

Merci Diablus pour le T22; c'est ce que j'avais pensé, mais je n'étais pas sûr.
Pour le reste, je saurai peut-être un jour. ^^

L'ancien proprio avait acheté la Probe pour refaire la sienne. Il a juste récupéré un étrier de frein arrière et l'intermédiaire. La voiture n'a pas bougé depuis 5 ans...
Le moteur est tournant, c'est le principale, même si l'état extérieur de celui-ci est plutôt sale. Je vais la faire revivre la cocotte

Etant donné que j'avais déjà vu cette plaque, je me suis dis que c'était d'origine...
A voir comment elles sont fixées; je les enleverai en fonction.

Abandon de projet

En allant faire la carte grise, il s'avère qu'il y a une opposition de faite dessus. Cause: amende impayée de 474€

Du coup, je vais revendre une bonne partie des pièces et récupérer le moteur pour mettre dans la Mimix