SUJET :

Salut tout le monde.
En fait c'est moi qui l'ai retiré car je crois que j'en disais trop.
Qques rayures sur le côté droit gâchent le plaisir et un haut parleur ard qui grésille et j'ai eu ludo 93 au tel qui me disait qu'il va falloir retirer tous les plastiques ard, si quelqu'un a une éclaté ou une méthodologie je suis preneur. L'ancien propriétaire a cassé le côté gauche lors de la peinture ...
A bientôt

Salut,
Tes panneaux de portes arrière sont noir? SI oui, j'ai un côté gauche complet pour toi si tu veux

Salut ludo
Oui ils sont noirs mais j'ai une autre de 94
Et l'intérieur est en tissu pour les sièges et noir pour les plastiques, donc j'ai ce qu'il me faut.
J'ai toute la caisse complète peinture hs, démarreur hs soufflets de cardan hs
Mais le reste sera en vente très prochainement sur le forum...
Je dois récupérer de l'argent car j'ai perdu 1200e et j'ai acheté la dernière 700+150 (allumeur) +le reste.
A plus
T'as mon tel ludo appelle moi si t'as besoin de quelque chose

Ah ba parfait si t'as déjà ce qu'il faut
De mon côté c'est pareil j'ai du stock
Je suis à la recherche d'un box pour dépouiller mon ancienne 16v, si jamais tu entends parler d'un box à louer vers chez toi fais moi signe

Une fois dépouillement comment tu la ressort ?

Je remonte 4 roues et le nécessaire pour pouvoir la sortir à la main ou la tracter pour qu'un ferrailleur vienne la chercher et la mette à la casse...

Salut les gars, je kif la probe 20.16v mais elle manque de watts il faut que jameliore ça très vite sinon la mayonnaise va tourner au vinaigre !
115 CV dans cette voiture c'est pas assez !
130 voir 140 CV ce serait mieux....
A vous de me faire part de vos expériences !
Mais la caisse en JETTE ! (la prélude la bouffe avec 130 CV en 20.16v mais bon).........!!!
Amicalement votre !

ah ces japonais ils réussissent tout ce qu'ils touchent...!
Mais nous on a PSA ! (PAS Renault même si....)

Salut,

Ben prend un V6... -_-

Sinon y a pas de moyen simple... Il y a toujours les turbo mais tu as intérêt d'être le Mozart de la mécanique voir de l’électronique pour bien gérer le tout. A voir avec Coyotanark, Wickerman, Nemo et autres qui ont tenté le turbal. Mais à mon avis tu vas investir beaucoup d'argent pour arriver au finale avec la puissance d'un V6, peut être un chouilla plus et encore... Sans compter les problème de légalité, de solidité dans le temps, etc...

Ad.

Redera écrit:
Salut les gars, je kif la probe 20.16v mais elle manque de watts il faut que jameliore ça très vite sinon la mayonnaise va tourner au vinaigre !
115 CV dans cette voiture c'est pas assez !
130 voir 140 CV ce serait mieux....
A vous de me faire part de vos expériences !
Mais la caisse en JETTE ! (la prélude la bouffe avec 130 CV en 20.16v mais bon).........!!!
Amicalement votre !

Salut Redera,

Bien sûr et je suis d'accord avec toi ! Tu trouveras toujours des différences d'un véhicule par rapport à un autre.

Si tout est en bon état, ainsi que la ligne d'échappement + filtre à air + du SP98, pour moi la Probe 16V n'est pas mollassonne avec ses 115cv. Il faudrait essayer une autre Probe 16V pour voir la différence envers la tienne ? Sinon une Probe V6 aurait mieux fait ton bonheur avec ses 163cv, tu aurais eu la puissance veloutée que distille le V6.


Quoi qu'il en soit, 16V ou V6 cette Probe est un petit bijou et un régal pour les yeux.


Bonne route avec ta Belle.