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Et bien que de tracas aces le ss,j'ai pas eu tous c'est ennuie pour le placer ,il faut croire qu'il se déteriore d'année en année chez eux ,et pour toi tu a resenti quelque chose de different ou pas,et vince a bien fait de reregler correctement ton avance comme cela tu es sure d'avoir une voiture réglé pile poile,pour le calage de l'allumeur sur le 16v y a pas plus facile grace au repert assé facile que mazda a fait ;-) ) ,joli compartiment moteur :grin:

on a pas touché l'avance du tout.... ...juste changé le doit et la tete

On en a profité pour changé ma tete d'allumeur et mon doigt, on a meme démonté entierement l'allumeur, sorti de la cullasse

Si tu la completement démonté pour moi il faut refaire un reglage a la lampe strobo,meme si tu as fait un repert ;-) ) ,tu est jamais sur a 100%

bah attend y'a des bons qui ont fait ça lol ...elle tourne encore mieu qu'avant, moin de pétarade o ralenti, la classe a l'état pur

Prob'snake écrit: bah attend y'a des bons qui ont fait ça lol ...elle tourne encore mieu qu'avant, moin de pétarade o ralenti, la classe a l'état pur

Justement les bons utilise la lampe stobo
Il faudra que tu m'explique comment tu sais régler 12 +-1 a l'oeil nus

Je te dis pas qu'elle tourne pas rond,mais si tu la regle correctement a 12+- 1 elle tourneras toute aussi bien sans inquietude d'etre hors tolerance de l'avance enfin bon moi se que je dis ;-) )

L'amis Belge, tu confond, il a pas touché ? l'alumeur complet, il a juste remplacer le doight et la t?te, donc pas besoin de calage..... ;-) )

on la sortie compl?tement....ms tout bien rep?ré, et qd on la remis en plce, tout les rep?re tombais bien en fasse...un vrai travail d'artiste tout ça

Mouais dans ce cas l'amis Belge n'a pas tord, m?me tout bien repéré je ferai quand m?me un contrôle ? la lampe strombo, car comme on l'a déj? dit l'avance se r?gle au quart de poil de cul de mouche et il a la particularité de faire des sauts, par exemple de passer de 11.5° ? 13.5° directement d'un coup, c'est assez coton de chopper un point d'alumage pil-poil..... un petit contrôle ne serai pas du luxe..... ;-) )

Et comment t'as fait alors avec l'EGR ? t'as fait un bouchon c'est ca ? (j'ai pas tout compris).

Tu sais se que j'en dis,c'est pour toi,regarde moi a ma 1er distri on a pas fait assé gaffe et j'en deguste maintenant,c'est pour ca que je prefere prevenir que guerrire et je recontrole 100x avant de remonter et malgrez ca,ca peut encore foirée ;-) ) .