SUJET :

Je profite d'une soirée un peu calme pour vous présenter ma belle.

D'abord quelques photos.













C'est une Probe de 1993, que j'ai acheté en 2002 chez un garagiste de Moselle, ? quelques kilom?tres de la fronti?re allemande, o? lui m?me l'avait récupérée. Il n'avait pas du la payer bien cher, flairant la bonne affaire, mais n'avait pas remarqué un petit détail: c'était une US, donc sans type mines en France. Il m'avait quand m?me stipulé sur la facture : vendue avec CG. Et bonjour la gal?re !

Il a été cependant d'une honn?teté scrupuleuse, j'ai eu ma CG au bout de 4 mois et quelques factures qu'il a réglé. Passages aux mines ? Morbach, essais spéciaux ? l'UTAC de Monthléry, nouveau passage aux mines apr?s dérogations du service central ? Paris, enfin bref, le pauvre a bien voyagé.

Ensuite au fil des années, j'ai améliorer la belle entre remises en état et améliorations.

Extérieur:

- ajout de l'aileron récupéré sur Ebay US
- peinture compl?te apr?s retouches de carrosserie.
- plaque arri?re format américain
- phares diamond US

Intérieur:

- levier court
- pommeau carbone
- poignée de frein ? main carbone

Moteur

-refait presqu'? neuf au mois de mai de cette année. J'étais parti pour changer les poussoirs et refaire un joint de culasse douteux,mais au vu des chambres de combustions ça c'est fini ainsi : (que les âmes sensibles ne regardent pas)





Donc segmentation, coussinets, joints, distribution, pompe ? eau ... moteur refait pratiquement ? neuf et un peu de peinture (faut profiter que tout est démonté).
- allumage déporté: module GM, bobine 48000 V (un allumeur tous les ans: marre)
- régulateur réglable de pression d'essence
- CAI admission d'air 3 pouces filtre en bas
- Throttle-body poli (acheté aux US)


Echappement

- pipes inox SSautochrome
- cata hi-flow inox Pacesetter Monza
- cat-back inox Borla

J'ai du en oublier, mais en gros c'est tout.

Reste ? faire ( en principe ce week end, j'ai les pi?ces) monter des leds ? la place des veilleuses et un kit HID xénon.

Une derni?re précision : je suis un peu fan de cette voiture ;-) )

superbe état...compartiment moteur impécable...combien de bornes ???

Je viens de passer les 170000.

photo de superbes qualitées diablus (ton Appareil ca doit pas etre une daube)

je pensais que tu étais "un peu beaucoup fan de cette voiture" et non seulement "un peu"

sinon la liste des modifs est ... surprenante ;-) )

concernant ton achat, y'avait pas de 24v EU plus proche (du 76)

mais elle est neuve ta probe

moby25 écrit: photo de superbes qualitées diablus (ton Appareil ca doit pas etre une daube)

je pensais que tu étais "un peu beaucoup fan de cette voiture" et non seulement "un peu"

sinon la liste des modifs est ... surprenante ;-) )

concernant ton achat, y'avait pas de 24v EU plus proche (du 76)

une vraie US c'est mieux ;-) )

Super ta probe Diablus D

vraiment nickel !!!
la premiere photo est digne d'une carte postal !!!
en tout cas bravo !!!

Oui alors la premi?re photo :shock:

Jolie ta Probe !

De toute BEAUUUUUUUUUUTEEEEEEEEEEEEEEEE :shock:

Merci, mais je dois avouer que l'appareil est pour beaucoup dans la qualité ds photos