SUJET :

cgi.ebay.fr/VENDS-ECHANGE-FORD-P ... TGE-230cv_
W0QQitemZ4592958035QQcategoryZ73581QQrdZ1QQcmdZViewItem

Qu'en
pensez vous ?

Intéressant, j'aimerai
bien savoir ce qu'? fait le préparateur dessus histoire de..... ;-) )

Q: bonsoir, comment le moteur passe de 165 ? 230 cv ? pourrais-t-on avoir + de
renseignements sur la prépa ? quelles pi?ces changées ? etc merci.
25-nov.-05
R :
bonjour, pour la preparation faite par HARTGE!!! elle a ete facturé 3780euro (-boitier
modifier+admission-direct+volant moteur alléger+débit d'injection augmenter+kit de
rabaissement monter par hartge avec reglage train avant-arriere,passer au banc a 198cv
cathalyser!! est avec un TUBE AFRIQUE ON GAGNE 15% DE PUISSANCE EN PLUS!!! alors
198cv+15%=228cv!!!! vous voyer que y a les chevaux que je dit, elle a le DIABLE mon V6!!!
je la vend ou echange de contre coeur!!! mais pas le choix besoin de plus de place, prix
ferme=6000euro.ou 5500euro si achat rapide. a+.yoann

Tu as la
réponse dans les questions réponses ;-) )

Bref elle doit faire ? peine plus de 200ch... je
ne sais pas combien on gagne exactement avec un tube afrique, mais 15% me paraît
surestimé

houai vraiment maxi
200 cv, gluglux qui lui a refait le moteur de a ? z arrive environ ? 230/240 cv, et c'est
totalement inconduisible d'apr?s ce qu'il m'avait dit, mais c'est sur que ces explications ?
lui seraient les bienvenu ... car chui pas vraiment un pro dans ce domaine !!!

je sais pas comment
sa se apsse sur vous voitures mais nous cest environentre 5 et 10 chvx de gagner sur le 2l au
max!! par contre pour le v6 vu que lon vire 3cata (un par collecteur et un general) on doit
pouvoir gagner environ 20cvx

ç? ne s'additionne
pas non tu ne gagnes pas 20ch en virant les cata.. surtout que les pré catalyseurs ne
doivent pas freiner autant le flux qu'un cata principal.
sinon le gars il délire un peu avec
ces 228ch faut de sacrés modifs pour gagner 60ch sur un moteur comme celui l?.

sur la probe les
précata c'est une vrai plaie !!
je pense m?me que c'est pire que le cata sur la
ligne.
les gaz se trouvant beaucoup moins freiné, tu gagne un peu, mais l? ou ce trouve
l'économie, c'est vu que les gaz d'échappement ce retrouve beaucoup moins freiné, ?
vitesse égale le moteur force lég?rement moins, donc consomation en lég?re baisse.

jmtwan écrit: ç? ne s'additionne pas non tu ne gagnes pas 20ch en
virant les cata.. surtout que les pré catalyseurs ne doivent pas freiner autant le flux qu'un cata
principal.
sinon le gars il délire un peu avec ces 228ch faut de sacrés modifs pour
gagner 60ch sur un moteur comme celui l?.

+1.... Pour gagner
60cv il faut quand m?me de sérieuses modifs... Pour le cata ça donne environ entre 5 et 10 cv
en le retirant et ce n'est pas vraiment perceptible ? part dans les tours o? on sent qu'elle
peine un peu moins... ;-) )

Alf > je veux bien
mais tu vas pas gagner 20ch comme il dit... 5 ou 10 ok, et encore si tu as une bonne ligne
derriere.

non !!! franchement je
ne pense vraiment pas avoir gagné 15/20 cv, mais le moteur soufle mieux et sa se sent.