SUJET :

trimajar écrit: c'est beau, dommage que j'ai peur d'acheter aus USA

Ca tombe bien c'est en angleterre , ils sont tr?s sérieux et sympa

Zavez pas bien vu

Si tu es pas pressé je refais une commande (ventilos et autre bricoles) dans quelques semaines-mois sur le site ...

des que tu commandes, ca peut m'interresser d'acheter avec toi si j'ai des besoins

trimajar écrit: des que tu commandes, ca peut m'interresser d'acheter avec toi si j'ai des besoins

Ok je ferais un topic a l'occaz

Je pourrais ?tre également interressé.

alors, ce que vous appeler la réserve d'air, s'appelle le résonateur, le virer ne sert pas ? grand chose, comme la suppression de la grille sur le DB. Les soi disante perturbation engendré sont trop minime pour ?tre mesurable

165CV c au moteur pas au roue, Nico équipé dans le m?me style afficher dans les 136CV.

Je ne sais plus qui annonce 125 CV avec pas mal de modif, c un peu léger car j'afficher 123 avec mon poil ? fioul avec un simple cata vide et le délfecteur d'air avant en moin.

Apres tout depend du banc sur lequel la voiture est passé, car aujourd'hui les specialiste ce sont rendu compte qu'il y avait tellement de difference parfois d'un banc ? un autre (car chaque banc et chaque auto ? des peripheriques different) quand 2006 ? été créer un nouveau type de banc sur lequel les peripherique son calculé automatiquement

Et surtout que la puissance au final importe peu part rapport au couple et ? l'acceleration, les nouveau banc te font la courbe d'acceleration

125cv c'est moi...messuré sur le programme de Vince

avc collecteur, décata, silencieu et admission : j'vois pas ou y'a des modif extraordinaire ce qui compte c'est pas les chiffre sorti, c'est comment tu te sert de la bette

perso la mienne marche assez bien, j'en suis + que satisfait