SUJET :

Bah c'est faisable mais bcp de boulot ...

ou alors faut trouver une autre 24v pour swapper tout le moteur et la transmission

Plus l'électronique et le faisceau

diablus écrit:

ou alors faut trouver une autre 24v pour swapper tout le moteur et la transmission

Plus l'électronique et le faisceau

les pédales, l'hydrolique ...

Apparemment sur les probes (du moins aux us) le faisceau est le meme pour une atx que pour une mtx. MAIS ... m?me si on économise le changement de faisceau et d'ecu (qui d'ailleurs apportera un voyant clignotant et pas de voyant de recul), il n'empeche qu'il faut se taper la mise en place des pédales, du circuit d'embrayage etc. Autant dire, qu'il faut ?tre motivé ou compl?tement masochiste !

Le faisceau peut ?tre, mais le calculateur ce n'est pas le m?me.

c'est pour toutes ses raisons l? que je ne l'ais pas prise!!!

Pourtant j'y croyais cette fois ? mon V6