SUJET :

moby25 écrit: bah c'est qd meme moins visible un KLZE qu'un turbo ? l'ouverture du capot.

c'est sur qu'avec une expertise tu l'auras toujours DLC.

y'a plusieurs choses qui jouent :

- arbres ? cames, admission, pistons, ECU (pas trop sur)

Un KLZE en cas d'expertise je suis sur que ca passe facile ... surtout si tu remets un couvre culasse ford

maintenant le gros avantage du KLZE je penses ... c si le jour ou tu plantes pas, je penses pas que des experts puissent faire la difference

Raptor écrit: euh pour ce qui est du turbo au niveau de la visibilité, je suis pas tt a fait d'accord

surtt qd un cache, style cache batterie inox au dessus

Ouep c'est juste en cas de controle poussé que tu es mal

Uerf, surtout que j'ai entendu dire que pour cve genre de chose, les hommes en bleu n'aimaient plus trop le ricard snifffff


Enfin on va eviT :d

Raptor écrit: Uerf, surtout que j'ai entendu dire que pour cve genre de chose, les hommes en bleu n'aimaient plus trop le ricard snifffff


Enfin on va eviT :d

Bah pour un controle a la con ils iront pas cherchés si loin ... c'est surtout en cas de carton avec dommages corporels ... mais bon rassures toi on est plein dans le meme cas ...

J'avais entendu dire que mm pour des collecteurs inox si ils veulent il te font chier

Si tu suis la loi oui ... Tu peux remplacer par des pi?ces homologuées mais vu qu'il n'y a rien ou presque ! (si un remus )

mal baré

qui c'est qui a des pieces homologué sur sa titine ? **Ahh oui j'ai bien compris, vous faites tous du circuit

Ouep du circuit autoroutier tout les jours

la loi dit qu'il ne faut pas "d'él?ments suceptibles de modifier de façon notable un véhicule".

avec un KAD, je pense pas qu'on gagne 50cv ? part sur jackytuning.com