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Bonjour a tous,

j'ai changé mon moteur tous récemment, j'ai tous remonté sauf les cardans car j'attendais les soufflets.
Il a démarré nickel au point mort.

J'ai remonté les cardan dimanche et ds la journée je me suis aperçu d'une fuite au niveau du cardan coté conducteur.
j'ai redéposé le cardan et me suis aperçu que les engrenage du différentiel était sur coté au lieu d’être aligné au cardan.
En passant les doigts dans les trous j'ai essayé de les remettre en place mais sans succès.

Y'a t'il une astuce ou dois-je tomber la boite?

d'avance merci.

Salut.

De mémoire il y a un de nos forumiste qui a eu une mésaventure similaire.
Le cardan était mal réemboité et il aurait purement et simplement remplacé sa boite car après avoir démarré il a tenté de passer une vitesse et .... gros clac.
Dans ton cas je penses qu'il n'y a encore rien de cassé mais tant que le cardan n'est pas enfoncé à fond dans son logement, il ne faut pas tenter de passer une vitesse.

Salut fatom2k,

j'ai vu la photo de la boite qui avait "explosé" après le passage de vitesse .
Moi je n'ai pas passer de vitesse heureusement.
Plus j'y pense et plus j'en viens a la conclusion que je dois tomber la boite, l'ouvrir et remettre les pignons en place.

normalement tu doit pouvoir les faire pivoter sans trops de souci mais defoi ca bloque un peut le c est plus facile si tu peut jouer sur les 2 coter en meme temps si tu peut eviter de demonter la boite c est mieux meme si elle est pas compliquer

merci tristan, pour les photos je vois mieux comment c'est fait. Je vais essayer de les remettre en place
sans tomber la boite mais ca va pas etre simple en passant par les trou des cardans.

salut a tous,

je viens de tomber la boite pour la démonter pour remettre les pignon du différentiel en place mais il me faut un outil a mettre au bout de l'arbre.
le pièce en question
Y'a t-il quelqu'un qui l'aurai?

merci

pas besoin d outil special

salut tristan.
j'ai une procédure pour démonter la boite et il faut cette écrou pour tenir l'axe coté embrayage et dévisser un écrou de l'autre coté sous le cache noir au bout de la boite.

Il semble que tu as déjà ouvert ta boite, pour atteindre le différentiel on peut l'ouvrir en 2 sans la mettre en pièces?

ce son les pignion de 5 em tu les bloc un peur en bougent le fourchette et apres avec 2 clef a douille tu les enlevé jai fait comme ca plusieurs foi

Ca y est j'ai démonte et remonté la boite et remis le différentiel en place.

merci pour les réponse.

drikc


Note pour plus tard penser a mettre un tourne vis ou autre dans le différentiel si on enlève le 2 cardans en même temps pour qu'il reste en place.