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bah moi de temps en temps 200km/h sans souci a monté....ms depusi le turbo j'i jamais poussé +

en atmo 220 en descente et encore j'ai stoppé car l'a raison a pris de dessus, ms vu la pente ca allais plus loin....

sinon 215km/h sur le plat a 3 dedant....voulais pas + le 16v

sais po le compteur s'arrete a 140 mdr

sagittaire57 écrit: 240km/h avec une R19??? c'est possible?

ben oui! 140 cv la bête quand même!

Je dirai 243 même... Le bougre de salopiot...

Que 205 km/h avec une Puma d'origine. Sinon, avec la 16V jamais tenté

encore. Je pense que ça doit taper dans ces eaux-là. 205 je parle, pas

240... :gifle:

déjà pris 220 compteur avec la 16v quand y avait encore un moteur qui en voulait

jamais tester plus de 200 sur la 24v ...

j'ai déjà fais un petit 230 compteur avec ma 16V... en Allemagne dans une descente

j'aimerais bien savoir la consso instantanée

surtout que le bougre à le reservoir vide

c'est surement ça son secret, une voiture casi vide.

non, je ne pense pas que se soit le secret, à 3, j ai déjà fais la même, mais, c est vrai que la sienne penne un peu vers les 140.
par contre, c est des vitesses ou il faut tout donner sur la chance, on pas pas beaucoup de temps pour réagir en cas de PB, un ptit teste de vitesse max, ma suffit, juste une fois pour voir se que ça donne.

je rappelle à tous le monde que les limites de sécurité, ne sont pas une invention nul que pour faire des amendes et des points, on est tenu de les respecter, pour nous, mais surtout pour les autres qui en cas de problème, malheureusement, non rien demandé.

j' ai deja fe 222 avec ma mx6 16V et une tite bosse sur la route donne une impression de decolage donc pas super conseillé surtout en 195-65-14

generalleclercq écrit: j' ai deja fe 222 avec ma mx6

quelle précision...