SUJET :

quelques questions par rapport a mon ralenti.

quand je demarre ma mx6 (2l 16v) le ralenti est assez haut dans les tours (plus de 1000 tr/min voir meme 1500 tr/min) et une fois quelque kilometre effectuer il redescend autour de 750 tr/min.
autre remarque, une fois ces quelques kilometre effectués, lorsque je "m'arrete"(je ralenti je debraille pour passer en 2 et freinnage en même temps comme pour prendre un virage céré), le moteur cale (rarement mais sa fait ch...)

qu'est ce qu'il pourrait faire que le regime moteur soit si elevé lorsque je démarre ?
qu'est ce qui fait que moteur cale sans raison particuliere lorsque je m'arrete ?

Merci

salut,

est ce que tu as la climatisation d'allumée? je dis ca car ca bouffe pas mal en energie et que ca augmente les tr/min...

est ce que tes bougies sont vieilles? elles ont combien de km?

Ton filtre a essence pourrais etre un peu bouché...

il y a pas mal de chose qui pourrait etre la cause de ton probleme

A+

niveau clim, c'est sur c'est pas sa

par contre pour les autres points je ne sais pas trop....

j'ai la voiture depuis 2 semaine et j'ai rien changer de tout sa pour le moment

j'ai jeter un oeil au facture, il a les bougies qui ont été changer en 2002

2002...c'est une blague? ben commence par les changer ca ira peut etre mieux apres lol

A+

j'ai resortie les facture que l'ancien proprio m'as donner et malheureusement oui c'est bien 2002 si il n'y pas u de changement apres mais que je n'ais pas la trace.....

change direct les bougie lol

Le temps ne fait pas grand chose aux bougies, ce sont surtout les kilomètres qui comptent.

toujours a ce sujet,

les bougies seront changées demain soir (j'ais acheter des BOCH, je pense que sa devrait faire l'affaire, non?)

sinon, j'ais jeter un oeil sous le capot,
est ce que le fait de changer
_la tête de delco (ou d'allumage, je crois que c'est la meme chose....)
_les faisceaux (fils qui relient la tête de delco aux bougie???)
_es doigts d'allumage (embouot qui est entre la bougie et les faisceaux ???)
ferait que mon moteur se porterais mieux (niveau usure, conso, puissance ???) et reduirais ce problème de ralenti qui n'est pas stable????

je demande cela qcar tout est d'origine et ma chere mx6 a pas moins de 15 ans et 140 000 kms donc je pense que de redonner un coup de jeune a ces pieces serait pas mal, non ????

Ouep ca lui ferait pas de mal c'est clair

en général on fait tete + doigt d'allumeur a 60 000 et faisceau a 100 000 .