SUJET :

Salut les mxistes,

Je suis l'heureux propriétaire d'une MX6 2.0, 200 000 km au compteur, dont 120 000 enroulés par moi, et pas une ride

Je me demandais si quelqu'un a déj? passé ses feux en blanc... Les feux jaunes ça commence ? m'énerver. J'ai jeté un coup d'oeil, mais l'optique contient des bulbes jaunes, integrés, et difficiles d'acc?s par le petit trou des ampoules halo. Est-ce qu'il faut tout démonter ou quelqu'un a une astuce ? Est-ce que les optiques s'ouvrent facilement ? Pas de probl?me d'étanchéité apr?s ?

Bref... Tout retour d'expérience serait apprécié.
Merci !

Pour les phares, tu peux casser le globe en verre jaune, de m?me pour les anti-brouillards.
Par contre pour les codes c'est pas conseillé vu que c'est aussi ce qui fait loupe (si j'ai bien compris)
Bref pour avoir des feux blancs, y'a pas 36 solutions:
- soit tu les casses volontairement et fais marcher l'assurance en demandant bien au carrossier (ou garage) de commander des blancs (si y'a un assureur dans le coin, c'est pour rire bien sur :P )
- soit tu achetes des phares blanc a-spec ou j-spec sur ebay, ou vente de pi?ces US
- soit tu achetes des angel eyes (moins cher)

ah le retour d'Alexis...

c'est vrai que les mx6 perdent de leur charme avc les feu jaune, c'ets bien doumage

Le retour... mais mais mais... je ne suis jamais parti !
C'est juste que... quand on a rien ? dire on ferme sa g... :P

J'ai posé la question ? mon vendeur de pi?ces détachées.
380? H.T. l'optique.
Je reste en jaune.

Bah sinon les angel eyes donnent un look un peu plus moderne.

cgi.ebay.com/ebaymotors/93-97-MA ... enameZWDVW

(ceux-l? ne livrent pas en europe)

salut désolé moi je debarque cela ne fais pas très longtemps que je suis sur ce forum donc certainement que mes post seront inutiles mais bon on sais jamais...

alors pour les pleins phares il n'y a pas de probleme. le plus simple est de sortir le feux entirement et ensuite il y a 2 petite vis à defaire autour du logement de l'ampoule.

on les defais et on sort comme un tube jaune, soit on remet l'ampoule sans le cache soit on tors un peu le cache pour enlever le tube jaune et on remet le cache en place puis on remboite l'ampoule.

desolé ça fais pas trop français mais c'est rare que ce soit moi qui explique ce genre de chose là.

j'espere mettre rendu utile par contre aucune idée pour les codes malheureusement.

Bonjour à tous !!!
une solution toute simple que j'ai déjà testé sur une vielle BMW, de l'acide sur la pellicule jaune , pas longtemps , tu rince bien et le tour est joué !!!

tous mes feux étaient blanc quand j'ai acheté titine p

sauf les anti-brouillard, il y avait un bulbe jaune par dessus l'ampoule. je l'ai retiré facilement et maintenant c'est blanc....

j'ai été emmerdé par le bulbe des clignotant, mais je l'ai cassé et j'ai pu mettre des ampoules spéciales (elles sont d'aspect chromée mais éclaire orange)
vu de dehors, tout est blanc D