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salut tlm

voici ce qui m'améne, j'ai un soucis avec le comportement routier de la V6 présidentielle.

Elle rebondit comme une balle de pingpong

et quand je tourne totalement ? droite ? trés basse vitesse on a l'impression ques la voiture tombe sur le coté.

petit historique: crash de la fille l'année derniére suspension coté droit plié en deux fois>>remplacement des suspensions avant par des mazda, changement des ressort pour remettre des ressort d'origine

depuis trés peu roulé 3000KM en 1 ans.

je viens de faire vérifier les suspension ? mon contrôle technique et pas d'anomalie constaté, un peu de fermeté mais c'est tout.

Par contre en ouvrant le capot le gars a vue que m'a t?te d'amorto n'était pas ? sa place, mal centré.

voici les photos, celle de gauche serait totalement dans les choux.



si quelqu'un pourrait me guider pour la reposistioner correctement ça m'arrangerai pas mal car l? je séche.
merci d'avance

tu as 1/4 voir 1/2 tour a faire ... tu t'es planté en la remontant et pense a refaire une bonne géométrie derriere !

et je fais comment pour tourner, je suppose que je vai devoir pincer les ressort et aprés je tourne quoi?

Non, tu ne touches pas au ressort.
Tu mets la voiture sur chandelle du coté ou tu dois tourner la t?te d'amorto et tu vires les quatre écrous dans l'habitacle moteur. Tu descends le tout, tu tournes dans la bonne position et tu remets les 4 écrous.
Il y a 4 positions possibles pour la t?te qui servent ? régler la géométrie. Rep?re toi sur l'autre t?te et mets la m?me position, ça doit ?tre bon.

ouep pareil... j'ai failli faire la meme connerie sur la 16v vu que la tete avait tourné

...tu me fait tourné...la tete, mon man?ge a moi..

oki je suis loin

pareil que diablus