SUJET :

Je viens de mesurer.

Ma Probe étant à 2.50m du mur, le trait lumineux est à 67 cm de hauteur par rapport au sol, en étant en position code ou feux de croisement.
Le trait lumineux, c'est la lumière des codes qui se retrouve le plus bas possible sur le mur. En dessous de ce trait lumineux, tu mesures les 67cm qui ne seront pas éclairé.

Dans le cas de ce réglage, la molette de réglage des phares est montée au maximum, ce qui fait que tu ne pourras pas monter tes phares plus haut. Par contre si un jour ton coffre est super chargé, tu pourras redescendre tes phares.


67 cm c'est la partie noire que tu vois entre le sol et la première partie basse du flux lumineux (voir le lien ci-dessous)
Pour le phare de droite tu peux avoir 68cm, il est réglé un peu plus haut.

Dommage je n'ai pas trouvé de Probe pour cette image.

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La hauteur sur le mur ne suffit pas, il faut prendre en compte aussi la hauteur du centre du phare au sol ( nous n'avons pas tous les mêmes suspensions).

Oui, c'est exact.

Je rajoute cette mesure ---> 70cm
Mesure faite à partir du sol jusqu'à l'axe de mon phare Avant Gauche levé.

Merci encore une fois a vous deux , oui j'ai des suspension raide ( - 30 mm )
Mais j'ai bien compris globalement , je ferais sa demain vue que je suis déjà en vacances

Et je vous rapporterais des photos de ma bibine , histoire de la représenter au forum

Merci

Bisous

slt les gens,

je vais me permettre un petit rappel qui doit, normalement etre noté sur les boites d'ampoules: après chaque changement d'ampoules, il faut régler ses phares même si le remplacement est fait par des ampoules de même marque car le simple fait de la fabrication ne rend pas toutes les ampoules identique, entre les pattes de cette derniere, les filaments et le "tripottage" du support, il faut rerégler ses phares aves les petites vis en facade du phare.

Voilà que j'ai voulu régler mes phares comme vous me l'avais dit , le phare gauche éclairer bizarrement , donc je me suis mit à le démonter l'oeil de ma bibine et la je voit quoi !!!!

L'ampoule Xénon à complètement cuit son propre support pour emboîter contre la vitrine du phare

C'est super dangereux , j'ai rouler comme ça au moins pendant 2 mois en sachent que j'ai fait des long chemin comme par exemple le nouvelle an j'ai fait Alès / Barcelone en conduisant la nuit !! Voici une petit photo de l'ampoule !!

Donc je suis content d'avoir pu échapper à un incendie ... ça puer le cramé ...

Donc soit je reachete une ampoule , soit ... je fait ce tuto qui est simplement M-A-G-N-I-F-I-Q-U-E :

olivier.p24.pagesperso-orange.fr/trucs-a...phare-bi/phare01.htm

Quelque photo de Probe avec angels eyes

www.performanceprobe.com/forum/showthread.php?t=5795

]

[/url]


C'est jolie personnellement

Bisous

Salut,

J'avais déjà vu ce tuto et je suis d'accord avec toi ça déchire ! Mais à mon avis faut aimer bricoler ça se fait pas en deux coups de cuillère à pot...

Si tu te lance tiens nous au jus

Ad.

Oui pas de problème , je pence que je vais le faire car ça déchire

Ben quitte à en faire fait le en double

Ad.

Lol , bein je le ferais en double , je posterais le tuto via des photos puis le travaille final , si tu aime je t'envoie les caches plastique moulée et les platine de fixation pour les optiques , si tu trouve que ce n'es pas si beau que sa , je les garderais si au cas ou ça se casse ( je pence que non lol mais bon )

Bisous