Eh bien ! Merci pour ce cours magistral !
C'est bon d'avoir des références comme ca, j'avais pas pensé aux suspensions main maintenant que tu le dit ca parait bien plus logique.
J'avoue qu'avant d'avoir fait ma réfection d'étriers je n'avais pas vraiment "forcé" sur les freins non plus (normal, av un piston grippé)