Bienvenue, Invité
Nom d'utilisateur : Mot de passe : Se souvenir de moi
  • Page :
  • 1

SUJET :

Vis de bielle Aujourd'hui 12:45 #191924

  • Vauryx_yy
  • Portrait de Vauryx_yy Auteur du sujet
  • Hors Ligne
  • Nouveau membre
  • Nouveau membre
  • Messages : 5
Bon après le démontage du carter youpiiii, pour ceux qui demande car je n'ai pas trouvé la solution sur le site il y a deux petite visses a l'arrière du volant moteur qui tienne le carter qui protège les petits coussinets....
BREF après démontage des coussinets et remontage des nouveau vient le moment de mettre les vis et malheureusement avec la dilatation elle sont foiré elles veulent pas serrer au dessus de 5,5 .... Donc on veut en racheter mais impossible de trouver on a plein de références mais aucune ne correspond si quelqu'un peut m'aider ou connait quelqu'un qui la déjà fait je suis preneur :(
Pièces jointes :

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

Vis de bielle Aujourd'hui 20:51 #191926

Salut à tous ,
Tu peux t’adresser en dernier recours à un tourneur -fraiseur qui te refera tes vis à l’identique

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

Vis de bielle Aujourd'hui 21:39 #191927

  • wickerman
  • Portrait de wickerman
  • Hors Ligne
  • Membre platinium
  • Membre platinium
  • Messages : 3263
Aucun ID APP eBay et/ou Cert ID n'est défini dans la configuration de Kunena
Voilà vis renforcé.
Après un FSDET.... un KLDET.

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

Vis de bielle Aujourd'hui 22:09 #191929

psyko écrit: salut, recherche "plaque sandwitch" dans le forum (attention a ne pas limiter la recherche a moins d'1 an, ce qui est par défaut). il me semble qu'il y a 2 vis cachés près du volant moteur.
Je ne sais plus si c'est à ce moment qu'il faut utiliser les tunnels formés lorsque le volant moteur est aligné avec les vis pour y accéder.
Quand le moteur est au PMH, ils sont alignés. regarde les dents du volant moteur et tu remarquera qu'il y a la place de placer une clef à pipe de 10 à l'intérieur.
Une fois toutes les vis dégagées, il y a une encoche sur l'un des cotés pour y placer un gros tournevis plat et faire levier pendant longtemps, même si sa bouge pas, la pâte à joint travaille en interne et finit par céder. Des coups de cutters bien placés peut aider aussi.


Salut, pour la plaque sandwitch, c'était les vis dans le volant moteur ?
Probe 2.0L 16V 1996

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • Page :
  • 1

Qui est en ligne?

Nous avons 207 invités et aucun membre en ligne