SUJET :

bonsoir tout le monde !!
alors je vais commencer par me présenter francois 24 ans technicien en électronique marine de formation mais faute de job je suis technicien en mesure magnétique sur des électro aimant pour accélérateur de particule !
je fait de la voile sur un dériveur de sport un ponant pour les connaisseur sinon je pratique le jujitsu en club voili voilou

ma grand mère possède une probe 16 v rouge qui ne roule plus depuis au moins 5 ans a cause d'un manque d'argent pour changer la distribution ....
elle m'a vite fait parler de me la donner mais je voulais savoir quel etait les points a vérifier les pieces a changer a votre avis en plus de la batterie la distribution une bonne vidange et les bougies ?

je possede une 206 1.6 16v 110 chx essence un vrais regal ce moteur !!!

a bientot

bienvenue a toi,
tout d abord, une bonne revision s impose, c est a dire vidange de touuuuut les fluide ( huile moteur, liquide de refroidissement, liquide de frein, liquide de direction assisté, huile boite de vitesse) , bougie, filtre essence et filtre a air. si avant de demarrer faire tourner le moteur a la main via la poulie de villebrequin histoire d etre sur que le moteur soit pas bloqué,
Concernant la distri tu trouvera des kit sur ebay complet pour moin de 100euros livré ( saus le ressort de galet tendeur que tu trouvera chez ford ), et son montage se fait bien et changer les courroies d accessoire et la je pense que tu partirais sur une bonne base

merci c'est ce que pensait
le moteur n'est pas bloqué mon père la démarre de temps en temps
j'aurais du dire remise en route !
pensez vous que je doive changer la pompe a eau ?

Slt francois1907,


Ce serait une excellente acquisition, ta Grand-Mère avait bon goût lors de cet achat.


Si cette Probe 16V doit reprendre rapidement la route pour l’emmener chez-toi.
Juste avant de lui faire passer son Contrôle Technique, il faudra lui faire en priorité une vidange moteur + filtre à huile, puis un contrôle visuel des différents niveaux des fluides, en attendant de les changer par la suite, ainsi que la distribution + les courroies d'accessoires comme l'indique Wickerman.

La mise en route du moteur se fait sans toucher à l'accélérateur, comme indiqué dans le livret d'entretien Ford-Probe.
Les bougies tiennent en moyenne 50000km, le faisceau de bougies sera à changer si il est d'origine et si il dépasse les 80000km, c'est à ce kilométrage que l'on voit ce faisceau se dégrader et provoquer des à-coups en roulant, mais ce n'est pas une généralité.

Bonne remise à niveau.

EDIT : La pompe à eau fait partie du KIT de changement de la Distribution.
cgi.ebay.fr/260694602829

le faisceaux est surement d'origine et je crois qu'elle a moins de 100 000 km ou alors tout juste
elle est rouge avec la sellerie cuir noir niveau esthétique il y a juste le parechoc arrière qui a déteint avec le soleil et la lune...


pas mal ton liens pour la distribution tu as déjà commander ce kit ?
je ferais le maximum moi même sauf pour la distribution je connais un mécano en qui j'ai toute confiance pour la faire

ps: ma grand mere a toujours bon gout vu qu'elle la trouve toujours jolie

il faut juste que je vois au niveau assurance et que je budgétise un peut tout cela
la ligne d’échappement n'est pas trop sensible a la corrosion ?

une petite video de la semaine du golfe
pour ceux qui ne connaisse pas c'est un grand rassemblement de vieux gréement il y avait plus de 1200 voilier inscrit pour cette éditions 2015!

Merci pour ta présentation ça fait plaisir
Pour le lien donné par Jack pour le kit distrib tu peux y aller les yeux fermés, je commande tous mes kits distrib chez ce vendeur et jamais eu un seul soucis et il est super rapide pour les envois
Comme déjà dis il faudra juste que tu achètes en plus le ressort du galet tendeur, tu le trouveras facilement chez Ford ou Nazda euhhh pardon Mazda
Tu verras ça va te changer de ta peugeot, la Probe est bien plus confortable malgré qu'elle soit plus ancienne et surtout tu auras la classe

Pour l'échappement te fais pas de soucis, au cas ou il faut que tu le change, sur Ebay Allemagne tu trouvera silencieux et intermédiaire pour moins de 100 euro les deux !!!

ha mais je garderai la Peugeot !
j'en est besoin pour faire du bateau elle est increvable !! je viens de lui mettre 50 000 km en deux ans et pas un pb !!
juste une vidange tout les 15 000 avec les filtres et roule !!!
mais c'est sur que sur de longue distance j'ai beau avoir la clim auto etc l'isolation phonique est a chier et je le ressens encore plus
depuis que j'ai bosser chez Citroën et fait de la route dans des c5
j'ai toujours aimer la probe j'ai même faillit en acheter une mais j'avoue que l'allumeur m'a toujours fait peur ...
bon j’étais pas inscrit sur votre forum mais bon on verra rien est fait !