SUJET :

Okay tu m'apprends un truc, de toute façon j'ai tout à apprendre 🤣. Alors du coup c'est une probe de 1995, elle a la lettre S sur le vin donc bizarre que car verticale me dise que c'est une 1997 pas fiable ce truc. Ça marche je vais faire le check pour les feux comme tu m'a dis, merci beaucoup pour ton aide très précieuse ! Je connais pas du tout cette histoire de code, je vais me renseigner sur ça pour être le plus préparer au possible. Je l'ai payé 5300€ sans compter les taxes a la douane que je vais payer + carte grise française après donc je dirais que je vais être juste en dessous des 6000€... C'est assez chère pour une Probe mais après pour le coup tout est neuf, siège d'origine, pas de rouille ni de fuite, des petits pocs mais rien de méchant

Salut,
Bahhh ,ça va pour le prix,un V6 a 50000 bornes,c'est raisonnable,elle augmente pas mal depuis quelques temps,pour les codes défaut,tu a des tuto sur le site ,utilise la fonction recherche du site.
Je connais pas car vertical,de toutes façons le v.i.n fais fois.
A++

Re,
Tiens,c'est cadeau🤣🤣
www.ford-probe.fr/forum/electricite/1611...-code-erreur?start=0

Ohhh nickel merci beaucoup je regarde ça, c'est bientôt le grand jour je la récupère le 8, batterie acheté pour l'instant j'ai hâte l'installer

scarre écrit: Ohhh nickel merci beaucoup je regarde ça, c'est bientôt le grand jour je la récupère le 8, batterie acheté pour l'instant j'ai hâte l'installer

Salut,
Tu a bien fais gaffe a la taille de la batterie,sur les probe il y as peu de place en hauteur,il faut une batterie assez basse ou modifier le support en enlevant la plaque sous la batterie et en en faisant une plus plate.
A++

Yes j'ai bien fais gaffe à ça, d'ailleurs incroyable l'ancien proprio s'en était déjà occupé au fait du coup hyper facile. J'ai aussi reçu le carnet d'entretien qui est super bien entretenu jusqu'en 2014, elle a vraiment 56 000 km !!! Au fait il avait aussi schunter pas mal de chose donc j'ai l'impression que les problèmes d'allumeur je n'en aurais pas. Bon j'ai quand même fait des choses hein, si quelqu'un veut importer une voiture de Suisse en France hésitez pas à m'identifier je suis devenu un pro 🤣🤣 le plus dur c'est l'edec, le certificat de dédouanement délivré par la Suisse. J'ai pu mettre les plaques WW tout a l'heure. Demain objectif réparation, les feux ne marchent toujours pas, il faut que je m'en occupe ou que j'aille chez le garagiste car j'ai 0 matériel, et aussi 0 connaissance pour être honnête et il va falloir que je retourne bosser en île de France. En tout cas je suis hyper heureux d'avoir fait ses papier, j'ai déjà eu mes premiers compliments a la douane ahah 🤣🤣

La voilà sur la remorque, obligé car je pouvais pas circuler sans plaque en Suisse