SUJET :

salus a tous je veins de changer mes etrier de frein qui etez ineficase sur le frein de parcking et la le probe une fois que tou a ete remonter jai le temoing du frein de stationement qui mintique quil est atcif alors que je verifer mes frein fonction impec avez vous une idée ?

Aurais tu par hazard, retendu ton frein à main par le cable à l"interieur de l'habitacle?
Car c'est pas là qu'on le fait, mais sur les étriers !!!

Remplis à fond ton réservoir de lockeed, c'est le même voyant et le capteur est sensible.

SpyCrow écrit: Aurais tu par hazard, retendu ton frein à main par le cable à l"interieur de l'habitacle?
Car c'est pas là qu'on le fait, mais sur les étriers !!!

ah enfin j'suis heureux de voir ca.....ttl monde dit qu'il faut le faire par l'habitacle...j'trouvais ca surprennant

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Bin nan, qui dit cette connerie

Le réglage du frein à main se fait avec une clef alen de 4 sur les étriers de freins, il y à un bouchon de 12 à enlever, la vis alen se trouve dans le trou, celle ci sert de reglage de prétension.

C'est aussi celle ci que tu doit dévisser pour démonter facilement l'étrier et ainsi enlever les plaquettes facilement, il n'y a aucun réglage sur le cable, il est de longueur fixe !!!

tout a fait d'accord mais si une fois le pretentionneur regler pile poil le frein a main ne sert pas assez fort alors la il faut tendre depuis le levier ( parce que le systeme de tension il est quand meme pas la pour faire zolie )

bonne nuit les amis

vous croyer que le capteur a avoir avec le vascque si il manquere du loockide il resterée alumer c est sa ? en tous moi jai régler le frein sur les etrier et non pas dans l abitacle avez vous dautre idée le dot que lon utilise c est du 7 c est sa ?

diablus écrit: Remplis à fond ton réservoir de lockeed, c'est le même voyant et le capteur est sensible.

Attention a cela, j'ai eu le cas ou il etais trop rempli a l'achat de la voiture et pour finir cela a sointer au niveau de la base du maitre cylindre, je connais pas le therme technique , mais au joint entre maitre cylindre et la grosse cloche ????, et pour finir apres retrait du surplus juste au niveau prescrit, j'ai jamais plus eu aucun probleme

Je n'ai pas dit qu'il fallait qu'il déborde mais il faut qu'il soit plein, sinon le voyant s'allume facilement.
Le DOT c'est du 4 ou du 5.1